Ford presentó la nueva Ranger para EE.UU.
Estados Unidos es el país de pickup, y entre ellas la Ford F-150 es uno de los modelos más vendidos históricamente. Así, cada cosa que la marca del óvalo le haga a la popular Ranger rápidamente se trasladará al mercado global y terminará conociéndose en Argentina.
Y si bien la Ranger se fabrica en nuestro país con adaptaciones al mercado brasileño y local el cambio estético abarcará toda la línea. Sin embargo algo parece estar cambiando en Ford y en vez de darle más musculatura a la conocida F-150 lanzó otro modelo Ranger, aunque de dimensiones menores.
Presentada en el Salón de Detroit con sus especificaciones para el mercado estadounidense, la pick-up tiene algunas diferencias respecto de la Ranger 2016 que es el modelo que se vende en nuestro país y gran parte del mundo.
Es fácil distinguir un diseño más agresivo y personal. En el frente se aprecian las diferencias principales, con una parrilla renovada y flanqueada por unos faros más estrechos. En la parte inferior aparece un paragolpes robusto con una defensa de aspecto metálico. En los laterales y detrás las diferencias son menores, con luces WiFi. La instrumentación es mixta, de posición de nuevo diseño y el pues encontramos dos pequeñas nombre del modelo en relieve sobre pantallas a los lados de la gran esfela carrocería.
En el interior se aprecia el avance tecnológico gracias a la pantalla tactil que corona la consola central y que incluye el sistema multimedia SYNC 3 de última generación de una conectividad avanzada con Android, Auto y Apple CarPlay, además de la posibilidad de contar con conexión Wifi. La instrumentación es mixta, pues encontramos dos pequeñas pantallas a los lados de la gran esfera centra.
La gama de motores del nuevo Ford Ranger en Estados Unidos será muy limitada por el momento. Solo han anunciado una única opción, el naftero EcoBoost de cuatro cilindros y 2.30 litros., cuya potencia no ha sido desvelada. Lo que si se sabe es que estará ligado a la nueva transmisión automática de diez velocidades.
También estará disponible una tracción 4×4 conectable con bloqueo de diferencial y sistemas de gran ayuda como el Terrain Management System o el Trail Control. Esta nueva Ranger estará disponible en Estados Unidos en las carrocerías SuperCab y SuperCrew.
En ambos casos se podrá escoger entre tres niveles de equipamiento, que son los XL, XLT y Lariat. Para los que quieran un toque más rústico pero no menos avanzado y confortable, está disponible el paquete FX4 Off-Road con suspensiones específicas, neumáticos todoterreno o protecciones metálicas. La pick-up integra algunas ayudas a la conducción interesantes como la frenada automática de emergencia, mantenimiento de carril o detección de tráfico cruzado.
