El trabajo a destajo del equipo del Pato Silva y la etapa inconclusa de ayer

Por caso, abandonaron la carrera el francés líder en la general de Motos hasta entonces, Adrien Van Beveren y el peruano de gran performance en el rally, Nicolás Fuchs. Entre los que tuvieron problemas –y graves- estuvo el chaqueño Juan Manuel “Pato” Silva, que durante buena parte de la travesía apareció en el fondo de las clasificaciones de la etapa, y al final del día sólo había hallado el primer punto de control de paso (WP1).

El Colcar Racing Team, en su cuenta oficial de Twitter, dio cuenta de la lucha del chaqueño por avanzar hacia los demás “Way Points” (siete en total), y entrada la noche publicó una foto con los dos prototipos (el #332 del Pato y el #366 de Martín Maldonado y Sebastián Scholz), en plena tarea de reparaciones, que al final llevó a los mecánicos a trabajar toda la noche.

Lo cierto es que el piloto chaqueño logró llegar al Vivac de Belén, pero sin terminar de marcar los puntos de carrera establecidos por la organización. Esta mañana, en la Etapa 11, tanto Silva como Maldonado iniciaron la travesía hacia Fiambalá-Chilecito, en otra de las etapas extremas que tiene el rally, por las elevadísimas temperaturas de esa región. Y el Pato avanzaba sin problemas esta vez, pero que esté en carrera sería un pedido especial hecho a la organización, ya que no completar una etapa implica el abandono del competidor.

NORTE pudo saber que en la Etapa 10 el prototipo Mercedes Benz del chaqueño sufrió múltiples averías. Entre las más importantes, los semiejes. El equipo trabajó toda la noche para poner a punto nuevamente el Proto #332, en medio de gestiones que habrían hecho –incluso el propio Silva- para que los organizadores dejaran que hoy partiera en la Etapa 11 hasta Fiambalá-Chilecito.

Al finalizar esta etapa, se espera que el piloto chaqueño y que el propio equipo cuenten vía redes sociales lo que ocurrió.