Transporte: acuerdo local para acreditación de subsidios a empresas y pago de salarios a choferes
Un acuerdo entre Transporte provincial, empresas y choferes de colectivos dejó sin efecto el paro convocado para este lunes 8. La provincia se comprometió a adelantar subsidios nacionales y las empresas, a acreditar los salarios de los trabajadores el mismo día.
Ayer mientras en el Área Metropolitana se cumplían las primeras horas de paro anunciadas por UTA el viernes, el subsecretario Roberto Medina convocó a las partes para restablecer el servicio. Medina aclaró que los 28,6 millones de la compensación complementaria provincial (CCP) se acreditaron a la cuenta bancaria el viernes 5 y transferirlos demanda otras 48 horas. Por lo que indicó a NORTE que “el adelanto hecho por la provincia fue un esfuerzo con el objeto de normalizar el servicio”.
Para el presidente de la Cámara de Empresas de Transporte del Chaco (Cetach) la situación es más grave que pagar salarios de este mes. Daniel Riquelme sostiene que con lo acordado “la situación de fondo no se soluciona” después de cubrir casi dos años de aumentos en combustibles, de la última actualización en la escala salarial y previendo una nueva paritaria que arranca en marzo. “Esto ya lo presentamos por escrito en diciembre, necesitamos una mayor compensación”, remarcó vía telefónica al término de la reunión.
En el acta
Tanto Cetach como la Federación Argentina de Transportadores de Pasajeros (Fatap) volvieron a explicitar la situación ayer por escrito: “Los aumentos de precios del gasoil diferencial -suba cercana al 100% desde 2016- y el incremento salarial del mes en curso impactan fuertemente en los costos del sistema de transporte”. Y “las jurisdicciones que aún no establecieron nuevas tarifas que contengan esos aumentos o mecanismos locales de compensación no podrán hacer frente a mayores costos”.
En el acta firmada ayer Transporte anunció que gestionará una entrevista con el vicegobernador Daniel Capitanich para “estudiar la problemática respecto de decisiones nacionales sobre la política de subsidios”.
Los perjudicados
En las primeras horas de esta mañana más de un desprevenido esperó en vano en las paradas de colectivos porque la noticia no llegó a todos por igual. Entre los más perjudicados estuvieron quienes iban a trabajar, en los rubros servicios y comercios. Para los que optaron por pagar un remís o taxi y no sabían que la tarifa volvió a aumentar en diciembre, la sorpresa fue doble. “Hicimos todo lo posible para que se levante la medida y evitar un conflicto”, reiteró Riquelme.
Por la Municipalidad de Resistencia, el subsecretario de Transporte Mariano Ibrahim, aseguró que no se aplicarán sanciones a las concesionarias. El funcionario había adelantado que no descartaba esa medida ante la interrupción del servicio.
Los trabajadores
En respuesta al perjuicio que generó la medida en los usuarios, el titular de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) indicó que pudo evitarse “si recibían una llamada previa”. Raúl Abraham descartó un cese de la medida a continuación del acuerdo: “Cuando convocamos a un paro no se puede volver atrás y llamar a 200 trabajadores a que vuelvan a sacar sus coches a la calle; por eso avisamos con anticipación”. El plan de lucha original de UTA estaba prevista una segunda jornada de paro a cumplirse mañana y que pospuso un día en caso de que no haya pago de sueldos. Como antes de las conversaciones Abraham resumió que “el conflicto se soluciona pagando”.
