Así es el nuevo Camry 2018
Toyota presentó en nuestro país la nueva generación (la octava) de su berlina de lujo Camry, con un rediseño completo basado en la nueva arquitectura global de la marca (TNGA) que llega desde Japón, configurado en las ya conocidas versiones L4 y V6. Si bien se diferencian en motorización y transmisión, comparten muchas más especificaciones que en su anterior generación. Dentro de la versión V6, se destaca su motor que combinado con una nueva caja automática de 8 velocidades, entrega una potencia de hasta 302CV
El nuevo Camry es el segundo vehículo en Argentina-después del Prius-en incorporar el método de fabricación TNGA. Éste está basado en la utilización de plataformas modulares que buscan optimizar los procesos de fabricación, mejorando la calidad de los productos. Esto se traduce en vehículos más atractivos, seguros y placenteros.
El nuevo Camry es una síntesis entre lo moderno, lo deportivo y lo elegante. El renovado frente realza su presencia a partir del diseño agresivo de sus ópticas y de la parrilla inferior. Las ópticas delanteras ahora cambian su tecnología Xenón a LED dándole un aspecto más juvenil y mejorando la visibilidad en diversos caminos. En la vista lateral, la línea de cintura perfectamente definida proporciona la apariencia de un centro de gravedad más bajo y enfatiza el look deportivo. Por su parte, el lado trasero del nuevo Camry muestra un perfil robusto y contribuye a una imagen estable y sólida del vehículo.
Diseño interior
El nuevo Camry ofrece un renovado interior con asientos tapizados en color negro y detalles símil madera. Además, incorpora importante equipamiento de confort que enfatiza el placer de manejo. Estos cambios refuerzan el indiscutido confort que tanto el conductor como sus pasajeros experimentan al viajar en el nuevo y sofisticado Camry. Ambas versiones, L4 y V6, incorporan un nuevo techo de diseño panorámico que se extiende hasta las plazas traseras. El display de información múltiple ahora es de 7”, se ubica en el tablero entre el velocímetro y el tacómetro y brinda todos los datos de manejo necesarios para el conductor qie puede controlarlo desde el volante.
Motorización
La versión L4 está equipada con un motor de 2.5 litros (2.494cc), 4 cilindros en línea, 16 válvulas con doble árbol de levas a la cabeza comandadas por cadena. Cumple con la normativa de emisiones Euro5 y cuenta con sistema Doble VVT-i.
La potencia máxima del motor L4 del Nuevo Camry es de 181CV (133Kw) en un régimen de 6.000 rpm y el torque máximo es de 231 Nm a 4.100 rpm . En cuanto a la version V6 incorpora una nueva motorización 2GR-FKS Toyota de 3.5 litros (3.456cc), 6 cilindros en V, 24 válvulas con doble árbol de levas por bancada comandados por cadena, cumple con la normativa de emisiones Euro5 y cuenta con sistema Doble VVT-i.
La potencia máxima del motor V6 del Nuevo. Camry es de 302CV (+25CV vs. generación anterior) en un régimen de 6.600 rpm y el torque máximo es de 356 Nm (+10Nm vs. generación anterior) a 4.700 rpm. La versión L4 mantiene la excelente transmisión automática de 6 velocidades con comando secuencial y control electrónico ECT mientras que la versión V6 incorpora una nueva transmisión automática Direct Shift-8AT. Esta nueva caja con comando secuencial otorga una excelente experiencia de manejo que combina de forma eficiente agilidad, potencia y confort.
