El Fit va por su tercera generación

El Fit ahora tiene control de estabilidad (de serie en todas las versiones) y recibe una nueva central multimedia integrada con Apple CarPlay y Android Auto, además del aire digital. El Honda Fit 2018 o Fit III sólo se ofrece en Argentina en la versión EX-L, que en su diseño incluye en el frontal la nueva imagen de la casa japonesa, además de unas líneas más suaves donde destaca la parrilla integrada con las bellas ópticas.

En la parte mecánica la dirección eléctrica pasa a trabajar en conjunto con el control de estabilidad, ayudando a mantener el control en situaciones de emergencia - recurso proveniente del Civic. En cuanto al chassis esta generación crece 5 cm en la distancia de eje con respecto al Fit II para mantenerse en la competencia de los autos pequeños de gran espacio.

En diseño exterior, el modelo mantuvo el estilo general, al que sumó un frontal renovado a través de la nueva parrilla –con detalles cromados- y un paragolpes que también fue replanteado

Fit 2.jpg — Evolucionado el nuevo Fiat incorpora frenado autónomo y el aviso de salida involuntaria de carril, además de llantas de nuevo diseño

Fit 3.jpg — El Fit 2018 recibió un nuevo tablero de instrumentos con dos pantallas, una de 4,2 pulgadas para informar datos como los de la computadora y otra exclusiva para el cuentavueltas (antes era analógico, como el velocímetro). También es nuevo el sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas.

Fit 4.jpg — La gran pantalla central de 7 Pulgadas permite administrar el sistema multimedia y la conectividad con smartphones.

El motor es el conocido 1.5 i-VTEC de 116 cv, que puede ser conectado al cambio manual de 5 marchas (versión DX) o automático CVT. En las versiones más caras, EX y EXL, tiene palancas en el volante para cambios manuales y simulación de 7 marchas en la transmisión