Plenario del Consejo Federal Portuario en Corrientes
La ciudad de Corrientes fue sede de la séptima sesión plenaria del Consejo Federal Portuario, que convocó a los máximos representantes de la actividad portuaria del país. El temario se conformó con exposiciones particulares de cada provincia, un seguimiento sobre la Ley de Marina Mercante, un análisis de costos portuarios y finalmente una visita a la terminal fluvial de la vecina orilla.
El encuentro se realizó en el Gran Hotel Guaraní de la vecina capital y estuvo encabezado por el presidente del Instituto Argentino del Transporte, Juan Pablo Álvarez Echagüe (en representación del Ministerio de Transporte de Nación), el ministro de Obras Publicas de Corrientes, Aníbal Godoy y funcionarios del sector portuario de la vecina provincia. El ministro de Infraestructura, Fabián Echezarreta representó al Chaco.
Álvarez Echagüe (cuñado del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich), expuso el plan de infraestructura portuaria y vial nacional que prevé una inversión de 12.000 millones de dólares, con la pavimentación de 2.800 kilómetros de autovías y 2.000 kilómetros de rutas seguras.
En la ocasión, hubo coincidencias en la importancia de fortalecer la Hidrovía Paraná-Paraguay y avanzar en el crecimiento del sector portuario.
Echezarreta, junto al administrador del Puerto de Barranqueras Roberto Benítez y a la asesora en Logística Constanza Prause, resaltó la necesidad de avanzar rápidamente en las inversiones para consolidar la terminal fluvial Barranqueras, y la importancia del desarrollo de un segundo puerto a nivel provincial como el de Las Palmas.
“La Provincia presenta un escenario productivo estratégico que demanda de inversiones que permitan fortalecerse como centro portuario-logístico de referencia a nivel regional”, destacó el ministro.
Para ello aseguró que es necesario avanzar en obras de gran envergadura en lo que respecta al sistema ferrovial. “Como lo expresa constantemente el gobernador Domingo Peppo, es sumamente necesario para el desarrollo de la región que se concrete la obra de reparación de vías del ramal Avía Terai-Barranqueras del Belgrano Cargas. Se trata de un tramo clave que nos permitirá garantizar conectividad de los principales centros productivos de la provincia con la terminal portuaria, lo que permitirá disminuir tiempos y costos en el traslado de nuestra producción, además de generar desarrollo de las economías regionales”, señaló.
Por otra parte, destacó que este tipo de encuentros permite “intercambiar ideas y opiniones, en función de apuntalar las obras que un vez concretadas, posibiliten el desarrollo regional”. “Estamos llevando a cabo una de las obras más importantes en materia portuaria que se ejecuta en Argentina: el Puerto Las Palmas, con un avance superior al 40%, lo cual promueve avanzar notoriamente en el desarrollo regional”, expresó.
En tanto, en lo que refiere al puerto de Barranqueras se apuesta a generar fuertes inversiones para su desarrollo, como así también a instalar y potenciar el ramal ferroviario C3 que llega desde Avía Terai hasta Barranqueras.
Ente consultivo
El Consejo Federal Portuario (creado por Dietrich el año pasado a través de la Resolución 99) es un ente consultivo formado por los representantes de todas las provincias portuarias de Argentina. Entre sus finalidades se destaca la de promover la elaboración de políticas públicas y planes para el desarrollo portuario de forma integrada con la política de transporte a nivel nacional. Además apuesta a fomentar las políticas de planeamiento estratégico, que contribuyan a la modernización, integración y competitividad de los puertos y del transporte marítimo-fluvial.
El Consejo además impulsa el desarrollo portuario sustentable de las diferentes regiones, provincias, municipios y Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y coordina relaciones con organismos públicos y privados, nacionales o extranjeros que puedan otorgar líneas de financiamiento, implementos y apoyo técnico para la ejecución de proyectos.
El encuentro se realizó en el Gran Hotel Guaraní de la vecina capital y estuvo encabezado por el presidente del Instituto Argentino del Transporte, Juan Pablo Álvarez Echagüe (en representación del Ministerio de Transporte de Nación), el ministro de Obras Publicas de Corrientes, Aníbal Godoy y funcionarios del sector portuario de la vecina provincia. El ministro de Infraestructura, Fabián Echezarreta representó al Chaco.
Álvarez Echagüe (cuñado del ministro de Transporte, Guillermo Dietrich), expuso el plan de infraestructura portuaria y vial nacional que prevé una inversión de 12.000 millones de dólares, con la pavimentación de 2.800 kilómetros de autovías y 2.000 kilómetros de rutas seguras.
En la ocasión, hubo coincidencias en la importancia de fortalecer la Hidrovía Paraná-Paraguay y avanzar en el crecimiento del sector portuario.
Echezarreta, junto al administrador del Puerto de Barranqueras Roberto Benítez y a la asesora en Logística Constanza Prause, resaltó la necesidad de avanzar rápidamente en las inversiones para consolidar la terminal fluvial Barranqueras, y la importancia del desarrollo de un segundo puerto a nivel provincial como el de Las Palmas.
“La Provincia presenta un escenario productivo estratégico que demanda de inversiones que permitan fortalecerse como centro portuario-logístico de referencia a nivel regional”, destacó el ministro.
Para ello aseguró que es necesario avanzar en obras de gran envergadura en lo que respecta al sistema ferrovial. “Como lo expresa constantemente el gobernador Domingo Peppo, es sumamente necesario para el desarrollo de la región que se concrete la obra de reparación de vías del ramal Avía Terai-Barranqueras del Belgrano Cargas. Se trata de un tramo clave que nos permitirá garantizar conectividad de los principales centros productivos de la provincia con la terminal portuaria, lo que permitirá disminuir tiempos y costos en el traslado de nuestra producción, además de generar desarrollo de las economías regionales”, señaló.
Por otra parte, destacó que este tipo de encuentros permite “intercambiar ideas y opiniones, en función de apuntalar las obras que un vez concretadas, posibiliten el desarrollo regional”. “Estamos llevando a cabo una de las obras más importantes en materia portuaria que se ejecuta en Argentina: el Puerto Las Palmas, con un avance superior al 40%, lo cual promueve avanzar notoriamente en el desarrollo regional”, expresó.
En tanto, en lo que refiere al puerto de Barranqueras se apuesta a generar fuertes inversiones para su desarrollo, como así también a instalar y potenciar el ramal ferroviario C3 que llega desde Avía Terai hasta Barranqueras.
Ente consultivo
El Consejo Federal Portuario (creado por Dietrich el año pasado a través de la Resolución 99) es un ente consultivo formado por los representantes de todas las provincias portuarias de Argentina. Entre sus finalidades se destaca la de promover la elaboración de políticas públicas y planes para el desarrollo portuario de forma integrada con la política de transporte a nivel nacional. Además apuesta a fomentar las políticas de planeamiento estratégico, que contribuyan a la modernización, integración y competitividad de los puertos y del transporte marítimo-fluvial.
El Consejo además impulsa el desarrollo portuario sustentable de las diferentes regiones, provincias, municipios y Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y coordina relaciones con organismos públicos y privados, nacionales o extranjeros que puedan otorgar líneas de financiamiento, implementos y apoyo técnico para la ejecución de proyectos.
