Córdoba: choferes levantaron la huelga y el gobierno impulsa una ley prohibiendo los paros de transporte
Según el diario La Voz del Interior en su sitio web “Luego de una sorpresiva reunión, convocada en el Ministerio de Trabajo en la tarde-noche del lunes, los choferes del transporte público de pasajeros de Córdoba anunciaron que levantan el paro. En la reunión se había llegado a un acuerdo y los propios delegados luego trasladaron a las bases, en la UTA, donde se terminó de confirmar la decisión.”
El diario cordobés precisó que fue Mauricio Saillen, líder de la CGT, quien confirmó el levantamiento de la medida. "Se levanta la medida", le dijo a los medios. También lo confirmó Marcelo Marín, delegado de Aucor. "Quédense tranquilos que mañana volvemos a trabajar", afirmó.
Según Marín, se llegó a un acuerdo con el Ministerio de Trabajo para renegociar los puntos en conflicto. Pero no dio detalles. ¿Qué habrían acordado? Que los despedidos (más de 100 choferes, ya que la medida había sido declarada ilegal) volverán a tener sus puestos, y que además se les pagarán los días de paro (que son 9). Además, seguirán discutiendo el aumento del 21% otorgado por paritarias a nivel nacional.
Más temprano el presidente del interbloque Cambiemos de la Cámara de Diputados de la Nación, Mario Negri (UCR- Córdoba) solicitó una sesión especial para mañana a las 15 con el fin de abordar un proyecto por el cual se declara como ‘esencial‘ al transporte público de pasajeros.
El proyecto que figura en el temario de la sesión de mañana es de los radicales Diego Mestre y Olga Rista, que propone la modificación del artículo 24 de la ley 25.877 para ‘incorporar al transporte de pasajeros como servicio esencial ante una situación de conflicto laboral‘.
Negri explicó que ‘mañana habrá sesión especial en la que se buscará tratar una serie de cambios a la ley 25.877 de Ordenamiento del Régimen Laboral; en especial modificaciones al artículo 24 para redefinir qué se entiende por servicios esenciales‘. ‘Actualmente no está establecido entre los mismos el servicio de transporte público de pasajeros y eso es lo que pretendemos hacer con estos cambios a la ley”, precisó.
Sobre el panorama en la Cámara baja, graficó: “Se trata de cambios muy simples pero nosotros somos minoría, necesitamos 129 presentes mañana. Por eso hemos pedido a bloques como el Frente Renovador, el Frente para la Victoria, y otros alineados con el peronismo, que nos ayuden‘. ‘Si mañana no tenemos los votos vamos a seguir insistiendo”, agregó el legislador radical.
Gendarmería y rompehuelgas
Este lunes, la medida de fuerza cumplió su octava jornada consecutiva y el intendente Ramón Mestre dispuso un sistema de contingencia que incluye a 400 gendarmes, 600 policías provinciales y 50 federales.
Los efectivos viajaban de a dos a bordo de los colectivos, con los 160 chóferes que no adhieren a la medida lanzada por la UTA cordobesa que en su mayoría fueron contratados en las últimas horas sin exámenes de capacidad psicofísica para la tarea. Por su parte a nivel nacional, el secretario de Interior de UTA, Jorge Kiener, responsabilizó a los delegados gremiales cordobeses por haber ‘confundido‘ a los trabajadores y recomendó acatar la conciliación obligatoria para resolver el conflicto de transporte en la capital provincial.
En ese marco, Mestre afirmó que impulsará una consulta popular para que los vecinos se expresen sobre el transporte como servicio esencial, en tanto que la Provincia mandará una ley a la Legislatura para regular las huelgas de los servicios públicos.
