Volvo no dominó el mercado sueco en 2016
Los suecos lo llaman una “anomalía estadística” pero lo cierto es que por primera vez en más de 50 años Volvo no fue la marca más vendida en ese país correspondiéndole a Volkswagen el logro.
El último VW en convertirse en el más vendido en Suecia fue el Volkswagen “Beetle”, el original. Desde que en 1962 el Volkswagen Beetle se convirtiera en el coche más vendido en Suecia, los productos locales dominaron con autoridad y desde hace más de 50 años el automóvil más vendido en Suecia siempre había sido un Volvo, de hecho entre los cinco coches más vendidos en Suecia hay tres modelos de Volvo y de cada cinco coches que se entregan en los concesionarios suecos uno es un Volvo.
Pero en 2016 y por primera vez en medio siglo un fabricante extranjero, Volkswagen, ha conseguido que su producto se convierta en el más vendido del país nórdico. Y ese ha sido el Volkswagen Golf. ¿Qué le ha pasado a Volvo? ¿Estamos ante un cambio de tendencia, o ante una anomalía estadística?



Actualmente la marca sueca está renovando toda su gama de productos y se avecinan importantes incorporaciones, como el nuevo Volvo XC40. Suecia ya ha dejado de ser el país en el que más Volvo se venden, pero no por una caída de las ventas, en un mercado que cerró el pasado año con 372.300 matriculaciones, sino por el hecho estar presentes en China. El Gigante Asiático es ahora el país en el que Volvo vende más coches por lo que la marca está viviendo su particular edad dorada.
Para entender por qué el Volkswagen Golf ha sido el coche más vendido en Suecia en 2016 basta mencionar cuál fue el líder en 2015, el Volvo V70. La prensa especializada asegura que -efectivamente- se trata una anomalía estadística y, sobre todo, ante la consecuencia del fin de la comercialización del Volvo V70, para ser sustituido por un modelo mucho más avanzado y tecnológico, pero también más caro, el Volvo V90.
Con 21.321 unidades vendidas en 2016, ni tan siquiera la suma de Volvo V70, Volvo V90 y Volvo S90, alcanzaría las 22.084 unidades del Volkswagen Golf matriculadas en Suecia en 2016. Aún así, según Bertil Molden, director de la BIL Sweeden, la asociación de fabricantes e importadores de Suecia, esas cifras serían la consecuencia de la falta de stock que naturalmente se habría producido entre el fin de la comercialización del Volvo V70, y el inicio de las entregas del Volvo S90 y el Volvo V90 (noticia en CNN Money).
En cualquier caso, el dominio de Volvo, que sigue siendo profeta en su tierra, no se detiene.










