Resistencia, el aeropuerto que más creció en porcentaje de pasajeros transportados
En agosto, movió unos 28.000 viajeros, un 34% más que un año atrás y su mejor mes de 2026, en un período en que el tráfico interno nacional cayó 8%.
El Aeropuerto Internacional de Resistencia fue en agosto el que más creció en el país entre los de cabotaje. Según el informe mensual de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) pasó de unos 21.000 pasajeros en agosto de 2025 a unos 28.000 este año. Esa suba del 34% lo ubicó primero en el ranquin de crecimiento porcentual, por delante de Viedma (27%), Bahía Blanca (14%) y Trelew (12%). En cantidad de pasajeros, con casi 7.000 más, solo lo superó Ezeiza entre los aeropuertos que más crecieron.
El resultado forma parte de una tendencia. Agosto fue el mejor mes de la terminal en lo que va de 2026, y superó los 26.000 pasajeros de julio. En los primeros ocho meses del año acumula unos 184.000 pasajeros, frente a los 138.000 del mismo período de 2025, lo que representa una mejora del 33%. Con esa marca, Resistencia pasó a ocupar el puesto 17 entre los aeropuertos del país y dejó atrás a Mar del Plata (183.000) y Posadas (175.000), que en el acumulado de 2025 la superaban con holgura. En agosto quedó 16ª tanto por pasajeros como por movimientos, con 301 operaciones, alrededor de diez por día.
Según el reporte la ruta Aeroparque–Resistencia concentró 203 vuelos en el mes, contando ambos sentidos, y unos 22.000 pasajeros, lo que da un promedio cercano a 108 por vuelo.
Su factor de ocupación fue del 87%. Ese nivel está por encima del que marcaron otras rutas del Nordeste con Aeroparque: Corrientes (83%) y Formosa (84%), aunque queda por debajo de Posadas (90%). También supera el promedio de Aerolíneas Argentinas (85%) y se ubica en línea con el de JetSMART (87%).
PANORAMA NACIONAL
El desempeño contrasta con el panorama general. El cabotaje nacional transportó 1,4 millones de pasajeros en agosto, un 8% menos que un año antes, y acumula una baja del 6% en el año. Aeroparque, el mayor aeropuerto del país, cayó 10% en cabotaje, y Córdoba (-16%), Mendoza (-18%) y Jujuy (-32%) mostraron retrocesos aún más marcados.
En el NEA también hay cifras dispares. Corrientes registró una caída del 55% en agosto, con apenas 9.000 pasajeros, y Posadas cedió un 43%, con 17.000. Formosa bajó 8% y Iguazú 9%. El informe no explica las causas de estas diferencias, por lo que no permite atribuirlas a un factor puntual.
En el plano nacional, el mes tuvo un signo distinto según el tipo de vuelo. La actividad internacional alcanzó 1.339.723 pasajeros, el nivel más alto para un agosto (+2% sobre el récord previo de 2025), y en los primeros ocho meses del año se transportaron 11,7 millones de pasajeros en vuelos internacionales (+11%). Sumando cabotaje e internacional, el total de pasajeros en lo que va del año llegó a 19,6 millones, un récord (+2%). En agosto, el cabotaje representó el 51% de los pasajeros y el tráfico internacional el 49%. Aerolíneas Argentinas concentró el 67% de los pasajeros del cabotaje y JetSMART el 29%.
En el plano internacional, entre enero y agosto los aeropuertos registraron 11.691.219 pasajeros extranjeros, la cifra más alta alcanzada para ese período. En el mismo período, se contabilizaron 33.022.783 pasajeros y 260.113 movimientos totales en los aeropuertos del país.
La expansión de la conectividad internacional mantiene además un marcado componente federal. Durante agosto, 222.417 pasajeros viajaron al exterior directamente desde aeropuertos del interior del país, sin pasar por Buenos Aires, lo que representa un crecimiento del 11% respecto del mismo mes de 2025, del 61% frente a 2024 y del 115% en comparación con 2023. Estos resultados reflejan la ampliación de las posibilidades de conexión internacional desde distintos puntos del territorio nacional.
