Ordenar la circulación por Soberanía – Malvinas es el objetivo central del plan de mejoras 

El director de Vialidad Provincial se refirió a uno de los principales accesos de Resistencia: la avenida Malvinas Argentinas - Soberanía Nacional. 

El ingeniero Omar Canela recordó que el proyecto conjunto entre la Provincia y la Municipalidad de Resistencia representa un "esfuerzo económico, administrativo y técnico muy importante".

La comuna se encarga de los trabajos de bacheo, reconstrucción de calzada, hormigón y semaforización, mientras que la provincia ejecuta la repavimentación y la instalación del nuevo sistema de iluminación.

La intervención no apunta únicamente a mejorar la infraestructura vial, sino también a ordenar la circulación en un sector muy concurrido y peligroso. Además de los baches y deterioros, el objetivo principal es ordenar el tránsito, dijo. Una configuración actual de doble mano en vías con entrecruzamientos provoca desorden y aumenta el riesgo de siniestros viales.

El proyecto prevé una reorganización integral de la circulación. Los cruces estarán semaforizados y se eliminarán los giros libres de carril a carril. Además, se construirá un cantero central que impedirá los cruces directos, de modo que los cambios de sentido sólo podrán realizarse en pasos habilitados.

Con la nueva disposición, uno de los carriles quedará con circulación en un solo sentido y el otro contará con dos carriles para el retorno, una medida que, según Canela, permitirá mejorar la seguridad y la fluidez del tránsito en el acceso a la capital chaqueña.

Un aeródromo en Misión Nueva Pompeya

Otro de los proyectos en desarrollo en 2026 es la apertura de un aeródromo en Misión Nueva Pompeya. El proyecto provincial prevé una pequeña pista destinada a garantizar el aterrizaje de aeronaves que prestan asistencia sanitaria.

"Por ahí la gente lo malinterpreta o se pregunta, ¿cuánta gente va a volar a Pompeya?, y la realidad es que un aeródromo ahí es muy importante por la cercanía con una gran zona rural con mucha población dispersa que no tiene la posibilidad de acceder a una urgencia si atraviesa alguna dificultad", explicó Canela.

Además permitiría llevar asistencia en condiciones meteorológicas extremas o de temporales en los que los traslados terrestres por momentos se vuelven inaccesibles.

El director aseguró que en el proyecto está en desarrollo y que este año se va a terminar. Con plazo posible de finalización en septiembre u octubre.