Ford pide "confiar" en Brasil
Luego del cierre de sus fábricas de autos en Brasil, Ford no tiró la tohallla para nada. Una vez decretadas las muertes de los Ka, EcoSport, Troller, Fiesta y Camiones, Ford la marca del óvalo se prepara a competir en ese mercado con el lanzamiento de la nueva Ranger 2022.
Así llama la marca a la nueva actualización de la pick-up fabricada en la Argentina, que en nuestro mercado ya comenzó a recibir varias de esas novedades.
Tras dejar a más de 5.000 brasileños sin trabajo y sin un trauma social dada la debilidad de los sindicatos locales Ford asume su nuevo status como “importador” en medio de un clima hostil, que se manifiesta de manera clara en cada posteo en sus redes sociales, donde abundan los reclamos y quejas de sus seguidores y clientes.
Hoy una gran mayoría de brasileños no volvería a comprar modelos de la marca porque aunque no haya una fuerte resistencia los efectos de la pérdida de trabajos se sienten e influyen en la imagen. Las encuestas muestran que si Ford comenzara hoy un reingreso a la industria brasileña le llevaría una década recuperar los niveles de confianza de no mediar tormentas económicas como nos tiene acostumbrado el sur del continente.
CONFIA
Lo que Ford ve como el futuro es el mercado de las pick ups. Los SUV están saturados de versiones genuinamente todo terreno y de autos disfrazados de ese segmento mediante el agregado de plásticos y ruedas más altas.
Como sea, el consumidor va por ese lado y Ford no tenía con que competir como no sea la veterana EcoSport que marcó toda una época. El as bajo la manga es la Ranger que se fabrica en Argentina "Hecha para Brasil" dice la publicidad.
Básicamente se trata de la misma Ranger que se vende en nuestro país con agregados de sistema de encendido de motor a distancia para las versiones más equipadas y nuevas variantes exclusivas para el mercado brasileño, como ya viene ocurriendo con la Ranger Storm.
Lo que llamó la atención es el comercial hecho para el lanzamiento de la camioneta. El l “Feita para o Brasil” incluye algunas curiosidades, como la chapa patente de las fotos de promoción con un mensaje codificado para los consumidores brasileños: “CONF14R” (“CONFIAR”).
Al mismo tiempo, Ford Argentina anunció una inversión de 580 millones de dólares en su planta de Pacheco, para producir la próxima generación de la Ranger y cubrir la demanda brasileña aunque nadie apostaría su cabeza a que la marca recupere las preferencias del brasileño.
