El regreso de la Gladiator
El nombre Gladiator es bien conocido en Argentina desde la década del sesenta cuando IKA-Renault produjo una pick-up, basada en la misma plataforma que empleaba el Jeep Wagoneer, proclamado como el primer todo terreno del lujo del mundo.
Este año se presentará en nuestro país la pick up Gladiator de Jeep capitalizando un nombre grabado a fuego en el hombre de campo. Sin embargo muchas décadas pasaron desde aquella Jepp capaz de atravesar montes y terrenos arados y ahora la Gladiator se civilizó a partir de la plataforma del legendario Wrangler.
Lo interesante de este vehículo es que se trata de un todo terreno completo, con sistema de tracción 4×4 con alta y baja y chasis escalera, que se agrega a un sistema de ejes heredados del legendario Wrangler, que le permite sortear terrenos duros con total franqueza además tiene carrocería doble cabina y espacio de carga digno de una pick-up mediana.
Presentada en EE.UU hace un año la Gladiator tiene un motor V6 Pentastar, de 3.8 litros atmosférico con 285 caballos, transmisión automática de ocho velocidades.
La carrocería está inspirada en la del Wrangler con la posibilidad de quitar las puertas por completo o el techo para una experiencia más lúdica que de trabajo.
La tecnología en el interior no olvida detalles así el interior presenta tapizados de cuero y sistema de información táctil que posibilita múltiples conexiones.
