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Así es la nueva Hilux 2021

La nueva Toyota Hilux 2021 ya se está fabricando en nuestro país con un rediseño estético incorporando una versión mas musculosa de la exitosa pick up que debería lanzarse en Brasil en noviembre, ya que el modelo fue sido registrado en el INPI, la oficina de patentes del vecino país.

Esta Hilux será similar a la europea, que se muestra en las imágenes que acompañan la nota. El principal cambio está en el motor más potente en las versiones tope de gama con importantes mejoras mecánicas.

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La dirección asistida VFC dependiente de la velocidad (control de flujo variable) mejora la sensación de la dirección A bajas velocidades se facilitan las maniobras y a velocidades más altas, una mayor resistencia de la dirección asegura una estabilidad confiable en línea recta.

El turbodiésel 2.8 ahora entrega 204 CV (aumento de 27 CV) a 3.400 rpm y el par ha aumentado a 50,9 kgfm (500 Nm). Combinado con la transmisión automática, el cuatro cilindros y 2.8 litros acelera de 0 a 100 km / h en 10.7 segundos.

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Las características de la suspensión trasera mejorada incluyen ballestas que son un seis por ciento más largas y están apoyadas por un resorte adicional. Un elemento de plástico autolubricante en el conjunto trasero minimiza la fricción y facilita la compresión y el rebote.

El turbocompresor de este nuevo modelo tiene una turbina mas grande que pasa de 48 a 58 mm llevando la rueda del compresor a 52mm en lugar de los actuales 41,5 mm entregando más aire hacia las cámaras de combustión.

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La versión “Invincible” de la Hilux europea tiene gran parte de los cambios que ahora se introducen en la fabricada en el país.

Otra mejora importante del turbo es que ahora incorpora rodamientos en su eje y, por lo tanto, permite velocidades más altas. La geometría variable de la hoja está diseñada para manejar gases de escape más calientes con el fin de reducir las deformaciones térmicas y la oxidación y aumentar la confiabilidad.

La transmisión automática de seis velocidades tiene una actualización con bloqueo del convertidor de par extendido.

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Nuevo paragolpes y rediseño de luces LED son otro de los detalles de alta gama que incorpora la Hilux. Las llantas de 18 Pulgadas también son de nuevo diseño.

DISEÑO MÁS AGRESIVO

La parte delantera tiene un diseño muy bien logrado, con la parrilla del radiador tridimensional que enfatiza la poderosa estatura del vehículo, así como el nuevo paragolpes que le da más carácter.

El diseño renovado resalta las características robustas y el aspecto actual del modelo pick-up, pero también enfatiza las capacidades todoterreno de Hilux. Al mismo tiempo, el diseño exterior también se beneficia con la incorporación de luces LED rediseñadas en la parte delantera y trasera, nuevas llantas de aleación de 18 pulgadas en negro y el nuevo color exterior bronce metálico.

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Toyota también mejoró la suspensión trasera con amortiguadores duales. Esto permite que la camioneta logre un equilibrio difícil entre confort y conducción todo terreno.

El interior presenta ahora instrumentos de nuevo diseño y una pantalla de información múltiple de 8 pulgadas en la consola central. Con sus botones mecánicos y controles giratorios, permite un funcionamiento práctico y seguro en todas las situaciones.

El sistema multimedia mejorado reacciona rápidamente y sin demora, gracias a un software más potente. Los teléfonos inteligentes se pueden integrar sin problemas con Apple CarPlay® y Android Auto ™.

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