Charger y Durango Pursuit 2021, policiales 100%
Dodge volvió a lanzar dos versiones especiales destinadas al servicio policial y ahora toca el turno de los nuevos Dodge Charger y Durango Pursuit 2021, que equipan con muchas novedades de alta tecnología que se enfocan en mejorar el desempeño, la seguridad y la eficiencia de los vehículos para los servicios policiacos de Estados Unidos.
Algo que se lee después de estas noticias es por qué en Argentina no contamos con vehículos del tipo "interceptor" en la policía y es algo muy fácil de responder.
Mantener un automóvil o una camioneta de alta gama, preparada y en óptimas condiciones de funcionamiento es costoso como también lo es capacitar al personal tanto en sus habilidades conductivas como en lo psicológico para hacerse cargo de manejar 400 o más Hp con la suficiente prudencia.
A eso se le suma el hecho que en nuestro país es muy difícil conducir un vehículo policial con seguridad y de eso se encargan de ilustrarnos las noticias con autos que se cruzan delante de los patrulleros desoyendo las sirenas o sin visibilidad por vidrios polarizados.
En fin una serie enorme de los porqués no tenemos esta clase de vehículos fuera de la Capital Federal donde fueron importados algunos patrulleros de alta velocidad para su uso en avenidas principalmente
Charguer
El nuevo Dodge Charger Pursuit, tiene transmisión TorqueFlite automática de ocho velocidades asociada a dos motores disponibles, una versión V6 con tracción a las cuatro ruedas o el clásico HEMI V8 con tracción trasera, ambos con un mejor desempeño respecto a los modelos Pursuit.
Es un vehículo de policía capaz de alcanzar una velocidad máxima de 225 km/h, y con aumento de peso bruto vehicular a 2.4 toneladas para acomodar de mejor manera la carga útil.
Durango
Por su parte, el Dodge Durango Pursuit 2021, destinado a escolta y traslado de riesgos, llegará al mercado con dos opciones, el conocido motor Pentastar V6 de 3.6 litros con tracción a las cuatro ruedas, aunque para no quedarse atrás en ninguna persecución, las agencias también podrán encargar el modelo con el motor HEMI V8 de 5.7 litros, cualquiera de las opciones asociada a la transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades.
Los modelos tienen palanca de cambios montada en el panel de instrumentos para liberar espacio en el área de la consola central donde generalmente se colocan los soportes para escopetas o el sistema informatizado de control vehicular.
También disponen de asientos con acolchado extra para las largas horas de vigilancia y placas de kevlar en las puertas y respaldos de los asientos así como neumáticos con "musse" contra pinchaduras y disparos. Algunos departamentos pueden encargar los vehículos con vidrios blindados a un costo extra, algo que se hace generalmente con el modelo Durango.
Electrónica policial
Los Dodge policiales incorporan el nuevo Paquete de Protección de Oficiales diseñado para aumentar la percepción de lo que ocurre alrededor del vehículo mientras los agentes se encuentran estacionados y trabajando en el interior.
El paquete utiliza el sistema ParkSense de ayuda al estacionamiento del Charger y la cámara de visión trasera ParkView para alertar a un oficial si hay alguien detrás del vehículo. El módulo desarrollado por InterMotive se instala simplemente conectándolo en el puerto OBDII del Dodge Charger y asegurándolo bajo el tablero.
Cada vez que el paquete esté activo, los sensores se encenderán. Si alguno de ellos se dispara mientras el sistema está activo, sonará un timbre e inmediatamente se podrá ver lo que se encuentra detrás del coche a través de la pantalla del sistema de infoentretenimiento. Al mismo tiempo, todas las puertas se bloquearán, las ventanas se subirán y las luces traseras parpadearán.
