Sin teléfono ni sexo antes que sin camioneta
Un coche para muchos solo es una forma más cómoda de desplazarse y una pick up un vehículo de trabajo, pero al parecer son mayoría que ven a sus vehículos como algo más difícil de definir.
A principios de año Ford de EE.UU pidió a Penn Schoen Berland hacer una encuesta para conocer qué cosas estarían dispuestos a resignar los clientes de sus pick ups para no prescindir de ellas, al menos durante un año.
Los resultados fueron algo llamativos, yendo desde cosas comunes y predecibles como los servicios de streaming, hasta cosas más drásticas.
El primer lugar se lo llevaron los servicios por streaming con un 82% de los participantes, seguido de consumir bebidas alcohólicas con 79% y beber café con 71%.
Ya del otro lado, aunque aún con números algo grandes el 47% estaría dispuesto a deshacerse de su celular por un año, mientras que el 44% dejaría de comer carne y el 38% podría dejar de tener sexo.
El estudio sirvió para conocer el sentimiento de los clientes hacia el producto y también conocer la utilidad que le dan, además de saber lo que esos clientes quisieran ver en los nuevos productos más adelante. También se pidió opinión acerca de las pick up eléctricas y que les gustaría ver en ellas para animarse a comprar una.
En el apartado de la percepción sobre las pick up eléctricas, encontraron que el 40% de los dueños a nivel nacional se sienten emocionados por su llegada. Claro, no es ni la mitad, pero es una cifra muy cercana y que demuestra que hay un interés más grande de lo esperado.
El estudio encargado por Ford (en inglés)
El precio del combustible
En el estado de California, el 62% de los dueños aceptarían de buena gana una pick up eléctrica, especialmente porque en ese estado el precio de los combustibles es más alto hay fuertes incentivos a la compra de autos eléctricos e híbridos.
Sin embargo, lo que los haría de cambiar de opinión para animarse a comprar una eléctrica, sería que el hecho de ser eléctricas no limitara su poder, capacidades y practicidad.
También hablaron sobre la importancia de tener una red amplia de cargadores públicos y finalmente su deseo porque los servicios y mantenimiento no sean más caros que el de modelos a combustión.
De inicio Ford indagó sobre qué cosas estarían dispuestos a dejar por un año antes que su camioneta.
