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IMPACTO ESCALONADO

Cómo influirá el aumento de las naftas en los precios minoristas ⛽️🛒

Para los analistas, no tendrá tanto impacto en el IPC de agosto, pero sí lo impulsará en el futuro por los efectos de “segunda ronda” en actividades de comercialización.

En los primeros días de esta semana, las petroleras incrementaron los precios de los combustibles en el país entre 3,5 y 4,5% según el producto y la marca. Siendo un bien decisivo para la logística, un aumento en su valor supone una cadena de modificaciones en los demás precios de la economía. Aunque analistas explican que el impacto será progresivo y que no se sentirá en lo que resta de este mes, sino en los siguientes.

Analistas estiman que el incremento en los surtidores podría traducirse en un salto del 0,2% para el IPC entre agosto y septiembre.

En concreto, el incremento en los surtidores podría traducirse en un salto del 0,2% del Índice de Precios al Consumidor (IPC) entre agosto y septiembre, y podría aportar entre medio y un punto en los próximos meses por las denominadas consecuencias de ‘segunda ronda‘ vinculadas a actividades de comercialización y producción.

Martín Giménez, presidente de la Cámara de Comercio de Resistencia, explicó a NORTE que la incidencia directa es por los costos de logística que implican ‘retoques en los precios de productos‘. ‘Para calcular el costo de la mercadería, tomamos el costo en origen más el flete. Entonces, por lo general se suele trasladar ese aumento al precio al consumidor, aunque no en la misma proporción‘, señaló.

‘Si existe una inflación que ronda el 40% anualizada es lógico que suban los combustibles como suben el resto de los precios de productos y servicios de la economía. Son las reglas del juego de la inflación que tenemos en Argentina‘, analizó y sumó: ‘No es una noticia que nos impacte gravemente‘.

0,2% EN AGOSTO

Los economistas consultados por el diario Ámbito Financiero, en una nota de Andrés Randazzo, señalaron que el incremento en los surtidores podría traducirse en un salto del 0,2% para el IPC entre agosto y septiembre, pero que ‘podría aportar entre medio y un punto‘ en los próximos meses.

‘El impacto de la suba de los combustibles en la inflación es en torno al 0,2%, pero al entrar a mitad del mes, en agosto se reflejará un 0,1% y el otro 0,1% se verá en septiembre. Es un impacto chico, pero es el corrimiento de un precio regulado que no se modificaba desde diciembre‘, señaló Juan Ignacio Paolicchi, de la consultora Eco Go, quien remarcó: ‘Es un impacto sobre la ecuación de precios de un montón de firmas que van a tener que planificar con este nuevo valor de los combustibles. El impacto probablemente se empiece a incorporar en los precios de las empresas en las próximas semanas y se termine reflejando más significativamente en septiembre que en agosto‘.

‘Hay un efecto que es directo, que es cuánto influye el componente de naftas en el índice, que es aproximadamente el 2% del IPC. Con lo cual, con un aumento del 4,5% en los combustibles sobre el 2%, la influencia directa no es muy sensible. Puede aportar una décima de punto de forma directa sobre el IPC‘, analizó por su parte el economista Sergio Chouz.

En ese sentido, remarcó: ‘El mayor impacto lo dan todos los efectos de segunda ronda, vinculados a las actividades de producción y comercialización, que a su vez conforman el precio de los productos, que usan algún componente de combustible. Mayormente vinculado al transporte de bienes o a la comercialización de servicios. Entonces, uno tiende a pensar a groso modo que una vez que termine de darse toda la secuencialidad del traslado de ese aumento en los costos al consumidor final, debería aportar entre medio punto y un punto (considerando todos los efectos) al IPC‘.

Así, Chouza sostuvo: ‘No se va a ver todo el impacto en el mes de agosto, se va a ir distribuyendo entre agosto, septiembre y tal vez incluso para los siguientes meses. El impacto sobre agosto va a ser muy reducido, debería ser entre 0,2% y 0,4%‘.

EN LOS MAYORISTAS

Para Juan Pablo Di Iorio, de la consultora ACM, la suba en los combustibles ‘seguramente impacte con mayor fuerza en los precios mayoristas de agosto y no tanto al IPC‘. ‘Producto de que el primero es más susceptible y reacciona con mayor rapidez a shocks de este tipo, tanto por la ponderación del combustible en el mismo como su impacto como insumo en los precios mayoristas‘, sostuvo, y subrayó: ‘En cuanto al IPC, probablemente tenga un efecto más prolongado en el tiempo y más secuencial. Más aun cuando el transporte sigue bajo las restricciones asociadas a la cuarentena‘.

EL TRANSPORTE

El encarecimiento en el transporte es una de las consecuencias que señalaron los analistas como posible vía de aceleración para la inflación.

En ese marco, desde la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) sostuvieron que la suba de los combustibles ‘impacta fuertemente en el costo y en las tarifas‘ del sector.

‘El transporte de cargas no es formador de precios y, como cualquier actividad de servicios, tiene que trasladar sus aumentos de costos a las tarifas‘, remarcó la entidad, que proyectó que, por la suba de combustibles, el costo del transporte se encarecerá un 1,5% en agosto y ‘alcanzará un piso del 15% en los primeros 8 meses del año‘.