Los deportivos GTS Polo y Virtus
Volkswagen Argentina presentó las versiones deportivas de dos de sus modelos más apreciados, los nuevos Polo y Virtus que empezaron con buenas ventas antes de la pandemia.
La dos versiones -identificadas como GTS- se ubican en el tope de ambas gamas con motor 1.4 Turbo de 150 CV y caja automática Tiptronic de 8 velocidades, además de detalles personalizados de diseño en el interior y exterior del vehículo que acentúan el carácter deportivo que se buscó.
El Polo GTS se fabrica en Anchieta, Brasil, y logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos contra 8,7 del Virtus que es más pesado y una velocidad máxima de 207 km/h en tanto el Virtus alcanza los 210 km/h beneficiado por su aerodinamia. Ambos modelos llegan a las agencia a un precio muy cercano a los 2 millones de pesos.
El presidente y CEO de VW Argentina Thomas Owsianski precisó que “el lanzamiento de Polo y Virtus GTS en la Argentina confirma el compromiso de la marca con nuestros clientes, especialmente de aquellos que buscan el “Fun to Drive” propio de Volkswagen, especialmente en las versiones deportivas. GTS es un símbolo enorme para quienes buscan performance en nuestros autos se serie, tal como lo fueron Scirocco GTS, o lo son hoy Vento GLI y Golf GTI”.
Por su parte, Martín Massimino, Gerente General de Volkswagen Argentina, sostuvo que “el plan de lanzamientos de Volkswagen Argentina en 2020 continúa con novedades de producto en todos los segmentos. Hemos iniciado el año lanzando el exclusivo Toaureg, luego la Amarok V6 de 258 CV y hoy Polo y Virtus GTS, y finalizaremos lanzando Nivus, el crossover de la marca para la región y el mundo.
Diseño
Los modelos habían sido presentados en el Salón de Sao Paulo de 2018 y las versiones que salieron a la venta tienen muy pocas diferencias de fondo pero son claramente reconocibles aunque algunas cosas vistas quedaron en el camino, como los calipers de frenos pintados de rojo alta temperatura que parecieron excesivamente deportivos para el target al que va dirigido el Virtus.
En el caso del Virtus, monta un pequeño deflector trasero sobre la tapa de baúl en color negro. Por su parte, el Polo también ofrece un spoiler de color negro, y cuenta a su vez con doble salida de escape cromada con diseño específico, al igual que la zona inferior del paragolpes.
Por fuera ambos s GTS presentan detalles exclusivos, como faros LED que garantizan una excelente iluminación nocturna y tienen una identidad visual diferente gracias a una línea roja entre ambos que resalta la deportividad. El frente tiene un diseño de «colmena» y lleva el logo GTS. En el lateral, se destacan las llantas de diamante de 18″ con neumáticos 205/50 R18, un perfil que permite muy buen equilibrio entre la comodidad de conducción y la estabilidad en las curvas.
También se trabajó sobre los valores de suspensión haciéndolos “más duros” en relación con la versión Highline sin sacrificar confort pero en el uso se siente la diferencia. También En el lateral, el Polo GTS trae las cubiertas de los espejos pintadas en un color negro brillante. En la parte trasera, el Polo GTS tiene un deflector en la tapa del baúl pintado en negro brillante y la sección inferior del paragolpes trasero es exclusiva.
Interior
El interior de ambas versiones está tapizado con una combinación de tela y cuero, con líneas horizontales que hacen referencia a los asientos de los modelos de la década de 1980 y con el acrónimo GTS grabado en la parte posterior. Se destacan las butacas delanteras tapizadas en tela y cuero con formato deportivo y apoyacabezas integrados, que priorizan la sujeción lateral.
El tapizado de techo, en ambos modelos, es de color negro. El volante de GTS está forrado encuero con costuras rojas y el símbolo GTS en la base. Los detalles en color rojo también se encuentran en los marcos de las rejillas de ventilación, la base de la palanca de cambios y alfombras.
Entre los elementos más destacados de equipamiento tecnológico se encuentra el Active Info Display, una característica de la plataforma MQB, el sistema de audio y navegación «Discover Media» con pantalla táctil de 8″ y App Connect, el selector de perfil de conducción, el indicador de presión en los neumáticos y el sistema Start&Stop, entre otros.
