Las motos como ‘actividad de ocio individual’
Luxemburgo es un pequeño país de Europa que limita con Bélgica, Francia y Alemania en su mayoría rural, con el denso bosque de Ardenas y áreas verdes en el norte, los desfiladeros rocosos de la región de Mullerthal en el este y el valle del río Mosela en el sureste.
Su capital, Ciudad de Luxemburgo, es famosa por su antigua ciudad medieval fortificada que se ubica en riscos escarpados.
Es un escenario ideal para los recorridos en moto en el viejo continente y asi lo entendieron las autoridades tras diversas peticiones de lo motoclubes al gobierno y múltiples acciones en redes sociales que lograron que circular en moto sea considerado una ‘actividad de ocio individual’ permitida durante el periodo de confinamiento por el coronavirus.
Los moteros luxemburgueses han sido muy insistentes en sus peticiones y presentaron hasta tres propuestas, de las que una fue aprobada.
“François Bausch, Ministro de Movilidad, defendió efectivamente una propuesta en este sentido durante el último Consejo de Gobierno y que fue validada por el Ministerio de Justicia”, dijo Dany Frank, portavoz del Ministerio de Movilidad, especificando que “los usuarios de vehículos de dos ruedas pueden moverse libremente sin incurrir en una advertencia penalizada”.
Desde el 18 de marzo la circulación de motos estaba prohibida en Luxemburgo, excepto en los casos de movilidad justificada. Sin embargo, desde el pasado jueves los moteros podrán salir, de manera individual, eso sí.
Sentido común
En países como los de Europa donde el uso de las motos está fuertemente reglamentado y el caos que se vive en otros países es prácticamente desconocido, los motociclistas alegan que el uso de casco y guantes garantiza las medidas de protección contra el coronavirus.
Los motociclistas deberán estar sujetos, una vez que se han quitado el equipo, a las reglas de distanciamiento social indica el permiso. Además, el ministerio dijo que "confiaba en la responsabilidad de estos conductores” en no reunirse en grupos de más de tres personas y distanciados dando a entender que se trata de un permiso para disfrutar del paseo y no una excusa para otro tipo de trámites.
En España y a través de Change.org también se ha iniciado una recogida de firmas para lograr el mismo objetivo que los moteros luxemburgueses al igual que en los países nórdicos.
