El curioso apodo del VW escarabajo
El VW escarabajo es uno de los autos más vendidos del mundo. Para 1980 el modelo ya no se fabricaba más en Alemania. Pero sí en México, donde en 1981 se produjo la unidad 20 millones desde su nacimiento, y en 1992 alcanzó los 21 millones
En Ciudad de México la imagen del escarabajo modelo taxi está asociada a cualquier postal de la ciudad donde al auto se lo conoce con el curioso nombre de “Vocho” que no hace alusión a ningún insecto, tal como el apodo “Fusca” en Brasil. Originalmente el vehículo fue diseñado para convertirse en el auto para el pueblo alemán, seguro, eficiente y sobre todo, muy económico. Originalmente este modelo recibió el nombre de Volkswagen Tipo 1, mismo que conservó por muchos años en territorio europeo.
Al llegar a tierras norteamericanas, el modelo recibió otros nombres, por ejemplo, en Norteamérica (y gran parte de Europa) se adoptó el nombre Volkswagen Beetle, debido a que su carrocería se parece mucho a la de un pequeño escarabajo (beetle). En México la marca lo presentó en 1954 durante la exposición “Alemania y su industria” con el nombre de Volkswagen Sedan (aunque curiosamente es un cupé) y sí, sin la tilde.
Es muy difícil rastrear el origen de “Vocho” pero una teoría apunta a que los mexicanos, acostumbrados a utilizar a contraer nombres ("ofi", "pelis", "pape") decidieron contraer el nombre de Volkswagen, dando como resultado la palabra Vocho.
LA TEORIA DE LA GUERRA
La otra teoría apunta a que este nombre tuvo su origen durante las guerras mundiales en Europa, cuando los franceses comenzaron a usar la palabra “Boche”, que se traduce al español como “asno”, para referirse de manera despectiva a los alemanes. El término se acuñó durante la Primera Guerra Mundial, aunque se popularizó sobre todo durante la ocupación alemana en Francia durante la Segunda Guerra Mundial.
Tras la entrada de los Estados Unidos a la Segunda Guerra Mundial, en alianza con Inglaterra, la Unión Soviética y Francia, el término Boche rápidamente se popularizó entre todas las fuerzas aliadas, y los soldados norteamericanos lo trajeron a nuestro continente, donde rápidamente se extendió como una forma despectiva de hablar de los alemanes tanto en la prensa como en las calles.
Fue así como, tras la ya mencionada exposición de “Alemania y su industria”, donde Volkswagen presentó al Sedan como modelo estrella, los mexicanos rápidamente comenzaron a usar su ingenio, ignorando el nombre oficial de la marca y llamándolo “Bocho” o “Vocho” como referencia a que era el auto de los “Boches”.
