Recirculación de aire, el control olvidado

Una estadística reveló que en la actualidad los autos más equipados tienen una serie de ayudas a la conducción y controles de climatización que el 40% de sus usuarios nunca usó ni usará, porque no se toman la molestia de leer el manual o por comodidad. Tomemos como ejemplo el botón de recirculación de aire, que también puede ser una control deslizante, ese que tiene el símbolo del coche con la flecha de giro en “U” dentro de él. Si, ese mismo, el que está justo al lado de los controles del aire acondicionado/climatizador.

Si alguien le preguntara qué hace exactamente ese botón, ¿podría dar una respuesta sólida? Si la respuesta es “no”, es conveniente seguir leyendo esta nota.

 Porque aunque ese botón sea un gran desconocido en nuestras vidas, su presencia es necesaria tanto por razones de confort como de seguridad.

En pocas palabras, el botón de recirculación de aire recircula el aire. Y lo “peor” desde la década del 70 es el más olvidado en el tablero, al punto de cuando el ocio lo endurece a nadie le importa.

Sí, eso es todo. Caso cerrado. Aunque si ahondamos más en la explicación, podríamos decir que el susodicho reutiliza el aire frío que se obtiene cuando el aire acondicionado está activado. Cuanto más tiempo esté encendido, más frío estará el coche hasta que esté lo más fresco posible, algo programable si el coche tiene un climatizador automático.

Contra humo y polen

Es importante saber que la función principal del botón no solo la de reciclar el aire del habitáculo, también evitar que entre aire sucio del exterior. Circulando por ambientes muy recargados de tierra, en épocas de polinización,  al cruzarse con una quema de pastos en la ruta la recirculación puede controlar la incomodidad en el interior del auto siempre que se la accione a tiempo.

Tampoco hay que abusar del sistema. De hecho, es recomendable no usar el botón de recirculación de aire más de 10 minutos ya que  puede crear condensación en las lunas del coche, especialmente en invierno. Por otro lado, en el momento que ese aire a circulado muchas veces por el mismo sitio, puede provocar somnolencia, reduciendo la concentración y los reflejos del conductor, cuanto más confortable y aislado sea el habitáculo, más riesgo hay.

Existe la posibilidad de después de leer todo esto no encuentre el botón de recirculación de aire en el coche. Los modelos más nuevos están equipados con sensores que controlan los niveles de humedad del aire en el habitáculo y cambian automáticamente entre el aire recirculado y el aire fresco. Así que no hay que preocuparse podrá presumir de que su auto es más elegante y minimalista que el resto de los coches.

Pero independientemente del caso, los filtros del sistema de ventilación o climatización del coche siempre han de estar en un estado de mantenimiento óptimo. Es el famoso “filtro de cabina” que algunos desisten de cambiar por su costo pero a larga, puede convertirse en un nido de bacterias que no vacilarán a la hora de contaminar el interior del coche al completo, sí gran parte de la culpa del moho que se ve en algunos techos es por esa situación. Ah, y si fumas en el coche con el botón de recirculación de aire activado, consumirá el doble de humo por el precio de un cigarrillo, sin tener en cuenta los malos olores futuros.