El tractor más veloz
Guy Martin es un piloto británico que se destaca en las carreras como la TT de la Isla de Man. Una suerte de Turismo de Carretera en motos que tiene mucha popularidad en las islas donde motos de 800 a 1000cc corren desbocadas por circuitos que no son nada más que triángulos conformados por angostas rutas públicas.
Martin, de profesión mecánico de Diésel, tiene la habilidad y el patrocinio para dedicarse a romper records, ya sea en bicicleta a casi 200Kph o subiendo el Pikes Peak con una moto artesanal... y ganando.
Su última "hazaña" fue conducir un tractor de la marca JCB a más de 240 Kph aunque el record quedó fijado en 217 por promedio. Al volante del “Fastrac Two”, Martin consiguió un promedio en dos direcciones verificado por Guinness de 217,6 km/h en el aeródromo de Elvington, Gran Bretaña.
Para impulsar el se usó el mismo motor de la serie 8000 del fabricante inglés: un bloque de seis cilindros turbodiésel de 7.2 litros, modificado para entregar 1.030 CV a 3.150 rpm y 2.500 Nm. La caja de cambios CVT original ha sido reemplazada por una transmisión de seis velocidades con especificación de camión.
En realidad, el Fastrac Two alcanzó una velocidad máxima de 247,5 km/h durante una de las pasadas, pero la velocidad promedio debe tomarse en dos pasadas para establecer el récord.
El modelo tiene el 50 % de las piezas de serie. A pesar de los más de 1000 Caballos en consumo medio es de 47 litros cada 100 km y solo necesitó un tanque de de 20 litros para realizar las dos pasadas.
El análisis aerodinámico y el desarrollo realizado por Rob Smedley (ex ingeniero de Fórmula 1), así como la dinámica de fluidos computacional (CFD) utilizada por Williams Advanced Engineering, ayudaron al Fastrac Two a ser más aerodinámico. Diseñándose nuevos deflectores de aire para la cabina, una nueva tapa trasera, tapas de los radiadores rediseñadas, nuevos paneles laterales, y paragolpes especiales.
