Falleció Luigi Termignoni, “Signore Scarico”
El mundo de las dos ruedas lamenta por estas horas el fallecimiento de Luigi Termignoni, creador de una de las marcas de sistemas de escape más populares de todos los tiempos quien dejó de existir la semana pasada a los 75.
En nuestro país son más populares los productos Akrapovic, pero en Europa las dos marcas se disputan el liderazgo en cuanto a provisión de motos de serie y de competición donde ambas construyeron sus respectivos prestigios.
Termignono nació en 1944, y 1969 empezó su relación con las motos abriendo un concesionario de Kawasaki, Honda y Ducati en Pedroza Italia. Su reputación como preparador le llevó a crear su propia marca de escapes: Termignoni.
En 1971 Luigi Termignoni ya tenía su primer banco dinamométrico para trabajar y elaborar sus propios escapes. (Akrapovic recién se fundó en 1990)
El éxito de la marca está muy ligado a la marca italiana de motos deportivas Ducati, la primera en elegir a Termignoni como proveedor para sus exclusivas motos de serie y el equipo de competición.
Su reputación se consolidó en los años 80, cuando logró que su nombre vistiera en todos los sistemas de escape de la grilla de partida de las 24 hr de Le Mans.
A esto le continuó la invención del silenciador de aluminio, un punto de inflexión que supuso un éxito para la marca, principalmente en categorías como el Rally Paris-Dakar.
En 1988, Termignoni ganaría su primer Campeonato del Mundo de Super Bike de la mano de Honda, con la RC30 y Fred Merkel. A esa esta primera victoria mundial, le siguieron un sinfín de éxitos (16 títulos de WSBK, 10 de MotoGP, 2 Paris Dakar y 1 Raid World Championship).
Hasta hace poco era normal relacionar a Termignoni con el equipo Yamaha Factory MotoGP y su característica cola de escape en la M1 de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, así como en la Honda HRC del equipo Repsol, donde Termignoni también equipó su sistema de escape. Luigi Termignoni fue, además de fundador, el presidente de la empresa que lleva su nombre hasta 2015, incluso después de haberla vendido 10 años antes.
