Airbags y niños son incompatibles
Si por extrema necesidad hay que llevar niños en las plazas delanteras se debe desconectar el sistema.
Uno de los elementos de seguridad más importantes de los coches, junto con el cinturón de seguridad, es el airbag.
Su aparición en el mercado al comienzo fue en los autos de alta gama y ahora, como sucede en la industria, su masificación hizo bajar el precio al punto de influir muy poco en el costo final de fabricación.
El sistema fue patentado el 23 de octubre de 1971 por Mercedes-Benz, después de cinco años de desarrollo y pruebas. El primer modelo que lo incorporó fue el Mercedes-Benz Clase S W126 de 1981 y después fue instalado en el Clase E W123.
Su función es la de, en caso de un choque (con aceleración mayor que 3 G), amortiguar con bolsas inflables el impacto de los ocupantes del vehículo contra el volante, el panel de instrumentos y el parabrisas en caso de los airbag delanteros y contra ventanas laterales en los delanteros y traseros. Se estima que en caso de impacto frontal, su uso puede reducir el riesgo de muerte en un 30%.
Riesgos
Al igual que un cinturón mal colocado, el airbag puede ser un elemento de riesgo si no se tienen en cuenta ciertas precauciones. El despliegue del airbag se produce a una velocidad enorme, concretamente cercana a los 400 kilómetros por hora.
El golpe que propinan estas bolsas ronda los 340 kilogramos y es por eso que se exige el uso del cinturón de seguridad para no recibir el impacto de lleno lo que fue causal de fatalidades en varios casos por fractura de cervicales. Ateniéndonos a este último dato podemos afirmar que el airbag frontal del pasajero es incompatible con el uso de las sillas infantiles.
Por normativa, los menores de 12 años o aquellos cuya estatura sea inferior a 135 centímetros deben ir sentados en la parte trasera, pero siempre existen excepciones.
Si el coche carece de asientos traseros, cómo el caso del Smart fortwo, o en un auto cuyos asientos traseros están ocupados por otros menores de inferiores dimensiones, si podemos transportarlos en el asiento del copiloto.
En estos casos en los que los pequeños viajan en la zona delantera del auto, es imprescindible desconectar los airbags. La activación de este sistema de seguridad con menores en la zona delantera es muy peligrosa e incluso puede ser mortal.
