Ya está en el Chaco la RAV4 - Hybrid
La agencia Toyota Derka y Vargas presentó el último lanzamiento de la marca japonesa.
Se presentó el pasado sábado en la agencia Derka y Vargas de Sáenz Peña y Resistencia el utilitario deportivo RAV4 de Toyota en su última versión híbrida con más potencia, nuevo aspecto y consumo excepcional.
El evento contó con la participación de los directivos de la firma y numerosos invitados interesados en esta novedosa propuesta para la región.
La RAV4 está presente en el mercado desde el año 1996 y desde entonces fue madurando tanto en lo estético como en lo referido a equipamiento hasta llegar a esta versión de motorización híbrida que capitaliza todo lo aprendido con el Prius y mejora la calidad y rendimiento de sus baterías ya que a diferencia del popular sedan, este SUV ofrecerá baterías de hidrocarburo de níquel en vez de iones de litio.
Según se explicó el modelo llega a nuestro país en dos versiones: 4×2 y 4×4. Todas tendrán la misma mecánica híbrida: motor 2.5 naftero (177 CV y 221 Nm), combinado con dos motores eléctricos (uno con 54 CV y 121 Nm, otro con 120 CV y 202 Nm). Cuando trabajan de manera combinada, ofrecen una potencia máxima de 222 CV.
Diseño
Esta nueva Rav4 tiene líneas más cuadradas, a diferencia de la generación anterior, y suma mayor robustez y agresividad en el sector frontal del vehículo al punto de no parecerse en nada a la anterior generación ya que presenta grandes modificaciones en los pasaruedas y guardabarros delanteros y traseros.
Al menos en la mayoría de los mercados, tanto el techo como el resto del SUV pueden seleccionarse en dos colores distintos. En las ópticas delanteras y traseras, el utilitario deportivo posee luces LED. También, en el caso de las llantas, se ofrecen de 17 o 18 pulgadas.
Motorización
La parte central de este modelo es la mecánica ya que viene equipado con un naftero de 2,5 litros y 219 Caballos en tracción simple y 222 para la versión 4X4 acoplado a una caja automática de tipo CVT, equipada con selector de modo de conducción (Eco, Sport, y Normal).
El sistema de tracción total se basa en la adición de un segundo motor eléctrico en el eje trasero. Por lo tanto no existe conexión física entre ejes lo que hace que sea una unidad de gestión electrónica la que se encarga de hacer funcionar un eje u otro en función de las pérdidas de motricidad. Existe un modo «Trail» para las versiones 4×4 que mejora la gestión del agarre de cada rueda.
Seguridad
Junto con la llegada de la Nueva RAV4 Hybrid, desembarca por primera vez en Argentina el paquete de seguridad activa denominado “Toyota Safety Sense”, aportándole a la SUV un mejorado desempeño en materia de seguridad.
Este paquete de seguridad está compuesto por un sistema de pre-colisión frontal, un sistema de alerta de cambio de carril, un sistema de luces altas automáticas y un último sistema de control de velocidad crucero adaptativo. Estos cuatro sistemas complementan al conductor en diversas situaciones de peligro para mitigar o evitar accidentes de tránsito.
Además, todas las versiones de la Nueva RAV4 Hybrid están equipadas con 7 airbags, control de estabilidad, control de tracción, ABS con distribución electrónica de frenado, asistente de arranque en pendiente y asistente de frenado de emergencia, ente otros complementos.
Con este completo equipamiento de seguridad, obtuvo recientemente la máxima calificación en las pruebas de Latin NCAP, calificada con 5 estrellas tanto para adultos como para niños, demostrando los altos estándares de calidad y seguridad que posee la SUV.
