Descartan la posibilidad de avanzar con el autoservicio de combustibles

Si bien por ahora no serían más que rumores, el debate está instalado. Empresarios del sector y trabajadores de estaciones de servicio ya analizan propuestas y acciones concretas para un eventual avance del proyecto que permitirá el autoservicio de combustibles, una modalidad que ya tuvo algunas pruebas piloto que no dieron los resultados esperados. 

La afirmación más concreta surgió en una nota periodística publicada en el sitio especializado “Surtidores”, donde se asegura que la Secretaría de Energía “está trabajado desde hace un tiempo en la elaboración de un protocolo de seguridad con el fin de habilitar la modalidad de carga autoservicio”.

La versión, habría sido confirmada también por la Confederación del Comercio de los Hidrocarburos y algunas petroleras que se encuentran trabajando en un prototipo de esas características. 

Guillermo Lego, gerente de la entidad que nuclea a los empresarios, sostuvo que “se estaría avanzando desde la cartera energética en la implementación de un protocolo para la puesta en marcha de manera voluntaria de parte de cada estacionero que desee hacerlo, de la modalidad de autoservicio”.

Mediante este proceso, el cliente podrá cargar su propio combustible sin necesidad de requerir del trabajo del playero, lo que según las empresas, “puede acortar tiempo y agilizar la venta, si además se anexa a los medios electrónicos de pago”.

COMPLICACIONES EN LA PRÁCTICA

En la provincia, la incertidumbre alcanza tanto a empresarios como a trabajadores. Consultados por NORTE empresarios del sector aseguraron que “la idea ni siquiera se maneja a nivel nacional”. “Entendemos que esto no es más que un globo de ensayo para observar las repercusiones que puede causar, pero no existe nada en concreto”, ahondó un alto referente de la CECACH.

Incluso remarcó que hay “varias cuestiones a resolver”, entre las que destacó las complicaciones que tendría la puesta en práctica de la modalidad, desde el punto de vista de la seguridad, tanto del cliente como del personal que se encuentre trabajando en la estación de servicio.

La reflexión coincide, en parte, con la del especialista Luis Navas, asesor legal de la Asociación de Estaciones de Servicio (AES), quien consultado por el mismo sitio especializado, hizo una distinción entre combustibles líquidos y GNC.

“En combustibles líquidos podría permitirse el autoservicio: a tal efecto deben existir en los automóviles bocas de carga perfectamente diferenciadas en su diámetro para vehículos nafteros y gasoleros, así por más que uno quiera cargar nafta en un vehículo gasolero y viceversa, no pueda”, opinó.

Sin embargo, para el caso del GNC “debe, necesariamente, depender del playero capacitado por elementales medidas de seguridad”, dijo.

ANTECEDENTES Y FUTURO

No es la primera vez que la idea cobra fuerza en el país. De hecho, si bien no existe una legislación a nivel nacional, la modalidad de autoservicio está prohibida, por ley, en la provincia de Buenos Aires.

Como antecedentes directos existen dos pruebas piloto puestas en marcha en Capital Federal y Rosario, que terminaron con resultados negativos.

Los trabajadores, por el momento, están expectantes. El secretario General del Sindicato de Obreros y Empleados de Estaciones de Servicio, Garages, Playas de Estacionamiento (Soesgype) Andrés Dumont, aseguró que “siempre está el proyecto dando vueltas pero es muy difícil que pueda llevarse a la práctica, tanto por cuestiones de seguridad, como de idiosincrasia de los clientes aquí en el país, que no son iguales a los de Europa o Estados Unidos”.

No obstante, alertó que la iniciativa pondría en jaque a miles de puestos de trabajo, calculados en alrededor de 100.000, en todo el país. “Como sea, el tema volvió a instalarse, así que vamos a trabajar con nuestro sindicato por una ley nacional, que prohíba explícitamente esta modalidad de carga, o bien desde el ámbito provincial para cuidar no sólo las fuentes de trabajo sino también la seguridad, tanto de los clientes como de los empleados de las estaciones de servicio”, anticipó.