Hasta el pasado domingo se realizó el 1° Salón de la Motocicleta Argentina donde se exhibieron mayormente productos de importación de marcas conocidas y las ensambladoras nacionales mostraron sus modelos estrellas y futuros lanzamientos.
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Hubo mucho para ver pero lo rescatable de la industria nacional es el esfuerzo de marcas como Zanella, Corven o RVM por mantener el cronograma de lanzamientos que anunciaron mucho antes de la devaluación y la caida del mercado interno. Zanella, con un imponente stand mostró sus scooters eléctricos Steiner y la línea Ceccato que irá viendo la luz con unos diseños verdaderamente atractivos.
Por su parte RVM (ex Jawa Argentina) es una de las pocas que apuesta al lanzamiento de motos de mediana cilindrada como sus conocidas ruteras de 350cc 600cc y un nuevo modelo de 500 con motor Loncin, el mismo proveedor de BMW a nivel global y de la poco conocida Zanella 300. Aquí una breve reseña de lo más destacado de la exposición argentina.
Benelli TRX 502 X
Esta es una moto muy esperada por el mercado argentino gracias a su presencia en las redes sociales y una extensa red de concesionarios además de muy buena prensa llegada de Europa. Tiene un motor clásico para la categoría de dos cilindros en línea y 499 cc
Kawasaki H2 SX SE
Mezcla de superdeportiva y Sport Touring, este espectacular modelo tiene un motor de 4 cilindros en línea Supercargado (compresor centrífugo), que entrega una potencia de 200 CV Corven motos firma oriunda de Venado Tuerto anunció que comenzará a ensamblar motos en el país.
Husqvarna Vitpilen 701
Apenas a una semana de su lanzamiento oficial en la Argentina, Husqvarna (marca sueca que hoy pertenece a la austríaca KTM) exhibe esta espectacular neo Café Racer de diseño minimalista, compacto e innovador, con motor monocilíndrico de 693 cc y más que generosos 75 CV a 8000 rpm.
KTM 1290 Super Duke R
La calidad de los diseños de la marca austríaca se refleja en esta Sport Touring de altas prestaciones y gran versatilidad que construye Cross Kraftfahrzeug Holding GmbH 47% de propiedad de Bajaj Auto de la India. Nuevos escapes y válvulas de admisión de titanio potenciaron el motor de 1301 cc V-Twin a 75°, que desarrolla 175 HP.
Yamaha XT 1200 Super Ténéré
Un modelo clásico entre las Adventure todoterreno, la mítica Super Ténéré, que debe su nombre a las hazañas de la casa de Iwata en los desiertos africanos participando del Dakar. El motor bicilíndrico en línea entrega una potencia de 112 CV a 7250 rpm y cuenta con modos de conducción para asfalto y off-road.
BMW F850GS
La marca de Munich es famosa por sus Touring, así que aprovechó el Salón Moto 2018 para presentar a dos de sus joyas todoterreno, las F750GS y F850GS, esta última dotada con neumático delantero de 21" y una planta motriz bicilíndrica en línea de 853 cc.
Zanella Ceccato
Zanella decidió hacer de la Ceccato una familia completa que hoy se inicia con la moto de 150cc y sigue por dos modelos de 250, uno monocilindrico y un original bicilindrico en V. Este modelo visto en la feria es del tipo “brat”, un estilo de la gama de las café racer.
Harley-Davidson Softail FXDR 114
La legendaria marca norteamericana se inspiró en los dragsters para el diseño de este nuevo modelo, con un enorme neumático trasero (con llanta de aluminio de 19") y el clásico motor V-Twin de 1868 cc.
Honda CB1000R
La marca del ala presentó en el Salón Moto 2018 esta inédita Neo Sports Café (categoría que incluye a su "hermana" de 300 cc), equipada con motor de 4 cilindros en línea de 998 cc y 145 CV de potencia.
RVM 500
RVM mostró la Tekken 500 equipada con motor Loncin con ruedas de rayos sin cámara bicilíndrica de 491 cc, 4 tiempos y 8 válvulas. Refrigeración líquida. 49,5 caballos de potencia a 8.500 rpm y 43 Nm a 7.500 rpm. La firma anunció que tiene en sus planes un modelo de 800cc con chassis totalmente fabricado en el país.
