Europa unifica identificación de combustibles
Uno de los problemas que existen en Europa es la identificación de combustibles en cada país de la enorme comunidad. En el viejo continente es posible cruzar tres y hasta cuatro países con el tanque lleno para llevarse la sorpresa que a la hora de recargar se presenten confusiones en la calidad de la nafta y el gasoil principalmente.
El principal sector afectado se detectó que es el el alquiler de automóviles. Miles de viajeros de otros países abordan coches de alquiler en aeropuertos y estaciones de trenes y tuvieron problemas a la hora de cargar combustible en otros países, especialmente en los nórdicos con el consiguiente daño a los motores.
Es por esto que los 28 estados miembros de la Unión Europea, los países del EEE (Islandia, Liechtenstein y Noruega) y también en Macedonia, Serbia, Suiza y Turquía han acordado un sistema que ayude a los consumidores a seleccionar el combustible más apropiado para su vehículo.
Las nuevas etiquetas homogeneizan la nomenclatura de combustibles en toda la UE y mejoran la información que recibe el consumidor de los vehículos, tanto del que tienen en propiedad como de cualquier otro que conduzcan dentro de la UE, sin necesidad de entender el idioma.
Las etiquetas son muy sencillas y tienen diseños diferentes en función del tipo de combustible.
Las que corresponden a la nafta tienen un diseño circular y ‘E’ para designar los porcentajes de biocomponentes presentes. Las que son para el diésel tienen una forma cuadrada y contienen la letra ‘B’ para los designar la cantidad de biodiesel o las letras ‘XTL’ para decir que es sintético y que no deriva del petróleo. Para finalizar nos encontramos con que los combustibles gaseosos vienen representados con un rombo (hidrógeno, GLP, GNC…).
De este modo una nafta E5 tiene 5% de etanol, E10 un 10% y E85 un 85%.
Donde se ubican las etiquetas
Las fábricas deberán identificar cada modelo producido con las nuevas etiquetas que deberán estar colocadas de la siguiente manera:
En la proximidad del tanque de los vehículos nuevos.
En los manuales de usuario de los nuevos vehículos, pudiendo aparecer también en los manuales electrónicos disponibles a través del centro multimedia del vehículo.
En los aparatos surtidores y en sus boquereles de todas las estaciones de servicio de acceso público.
En los concesionarios de vehículos.
