Boleto: Empresas dicen que sin subsidio el servicio es inviable
Por su parte, el representante de la Federación Argentina del Transporte Automotor de Pasajeros (FATAP) y asesor de la concesionarios locales, Gustavo Larrea, señaló que la política de subsidios actualmente revela una desigualdad y que su eliminación llevaría a que el servicio sea inviable en el interior.
"Hoy Buenos Aires y la Ciudad Autónoma tienen aportes que superan en un ciento por ciento a los que se dan en el interior, pero si la decisión es suprimirlo la situación sería que no se puede prestar el servicio", expresó.
Respecto de la situación local, señaló que el principal problema se da porque los aumentos no acompañan los cambios en la economía.
"Éste será el segundo aumento del año, pero la tarifa que rige ahora es en base a costos de octubre de 2017", indicó.
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