Los coches usados más fiables
Con la irrupción de los chinos en la industria automotriz a nadie le queda duda de quien ocupa el último lugar en calidad a la hora de comprar un auto usado (aunque hay más de prejuicio que de verdad en esa afirmación).
Lo que no está muy claro es si los japoneses siguen teniendo la ventaja en cuanto a calidad por sobre Europa y EE.UU y de eso se ocuparon en la revista Autos de España tomando en cuenta datos de los concesionarios y fábricas en base a los “recalls”, la revista Consumer Reports, el informe JD Power y el Informe Dekra, todos ellos guías indispensables para mesurar la calidad de los vehículos.
Los autos asiáticos
En el informe de calidad inicial de JD Power, solamente Nissan y Toyota está por encima de la media (Lexus ligeramente por debajo) como inversión en un vehículo de segunda mano. Tampoco Honda sale bien parada y la sorpresa fue encontrar a Subaru y Mazda bastante abajo. Mitsubishi, en el furgón de cola.
Los números reflejan algo que se viene percibiendo hace tiempo, que las coreanas están pisando fuerte. Kia se impone (primera vez que un generalista se impone a las marcas premium), con Genesis (marca de lujo del Grupo) en segunda posición. Hyundai también se sitúa muy por encima de la media.
El poder coreano se ve en Alemania en los coches de al menos tres años, con Kia y Hyundai en las primeras posiciones, seguidas de Toyota y Mitsubishi.
En el estudio de Consumer Reports hay numerosos modelos nipones que se imponen en esta categoría. Desde el Kia Niro, el SUV híbrido, a los Tobaru (Toyota GT86 y Subaru BRZ) , junto al Lexus IS, Lexus GS y el Toyota RAV4 del Grupo Toyota, que junto al Toyota Prius + confirman que los híbridos ayudan en la fiabilidad. Se cuela en la lista el Infiniti Q70. No hay coches que destaquen por “muy malos”, de bajísima fiabilidad… salvo el Toyota Tacoma.
Modelos norteamericanos
Sin duda, el gran problema de Fiat Chrysler ha sido tradicionalmente su fiabilidad. Pero el año pasado subieron 10 posiciones gracias sobre todo al Pacifica, un monovolumen que Europa piensa importar. Resueltos los problemas de transmisión que salpicaron al Cherokee en sus primeros años de vida, por ahora el Grand Cherokee y el Renegade se mantienen por debajo de la media… pero mejor cada año. Dodge y RAM también cumplen. A General Motors no le va nada bien en este aspecto de la fiabilidad… y le salva del desastre el Chevrolet Bolt (En Europa de la mano de Opel… y PSA).
Mientras las pick-up de Fortd apenas dan problemas, mucho cuidado con los Ford Focus y Ford Fiesta y su sistema de infoentretenimiento. Mucho cuidado con el Tesla Model X… el peor coche de los que estudiaron (y fueron unos cuántos), pues da más problemas aún que el Cadillac Escalade. Tanto alemanes como ingleses sitúan a Ford ligeramente por encima de la media del segmento y el Ford B-MAX es de los mejores de su categoría.
Dacia más fiable que Mercedes
Europa sorprende con ese dato. Llama la atención que Dacia sea más fiable como usado en Alemania que Mercedes-Benz, MINI, Volvo o BMW, que se ubica en la penúltima posición solamente por delante de Fiat.
La primera marca europea que señalan los germanos a la hora de comprar un usado es Skoda, seguida de Peugeot y Opel. Porsche siempre lideró la clasificación de marcas con mejor calidad inicial…y ahora cayó al tercer lugar. BMW y Volkswagen se sitúan también por encima de la media. Algo de lo que no pueden presumir ni Mercedes-Benz ni Audi.
A la cola nos encontramos con Land Rover, Volvo, Jaguar y Fiat. Desde Consumer Report destacan la cuarta posición de Audi, gracias sobre todo al Audi Q7 y al nuevo A4 2015…. y también al Audi Q3, que se corona entre los mejores. Le sigue BMW, quinta mejor marca del año. No puede decir lo mismo Mercedes… a quien el GLC le está jugando una mala pasada.
A Volkswagen le da alegrías el Passat, pero sigue en Estados Unidos con una fiabilidad inferior a la media. Fiat es última… pero solamente con el pequeño 500 entra en juego… y es de los peores de su clase.
