Funcionarios del Ministerio del Interior analizan el Plan de Convergencia con Ocampo y su equipo

El trabajo con los equipos técnicos de la Nación se da en el marco de la articulación en puesta en marcha con los referentes del Plan Belgrano en la región, con quienes se reunió el jefe de Hacienda en las últimas horas para definir una agenda de trabajo que permita dar la mayor celeridad posible al inicio de obras fundamentales para la provincia que fueron contempladas en el Presupuesto Nacional 2018, como la ejecución de las rutas 6, 13 y Juana Azurduy en el interior provincial. 

Además, el ministro chaqueño confirmó que se espera la “luz verde” de la Nación para al mercado internacional en busca de los recursos de la ley de crédito público, que permitirá, entre otras cosas, paliar el déficit previsto para 2018 y capear los desafíos que genera la política económica implementada por la gestión que conduce Mauricio Macri.

Equilibrio fiscal

Desde la tarde de ayer, y hasta el mediodía de hoy, los equipos técnicos de la Nación y la Provincia trabajarán en Plan de Convergencia de Equilibrio Fiscal acordado por ambas partes el año pasado.

La delegación que llegó desde Buenos Aires está encabezada por el subsecretario de Relaciones con Provincias, Paulino Caballero. “Los funcionarios vienen a trabajar junto a nuestro equipo en el plan de convergencia al que hemos suscripto en 2017 y nos ha permitido acceder a fuentes de financiamiento como créditos con el Fondo Fiduciario de Desarrollo Provincial y otras herramientas que han posibilitado financiar el déficit provincial”, explicó Ocampo.

Plan Belgrano

El ministro aprovechó el diálogo con Raza Chaco para brindar detalles sobre el encuentro mantenido en las últimas horas con el coordinador de Plan Belgrano para el NEA, Víctor Zimmermann, junto a Benicio Zymula; en el que se dio continuidad a lo pautado en una reciente reunión que mantuvieron el jefe de Gabinete, Marco Peña y el gobernador, Domingo Peppo; en la que se instruyó coordinar todas las acciones que impliquen la ejecución de obras previstas en el Presupuesto Nacional con las autoridades de ese programa.

El inicio del trabajo conjunto se dio además en medio de fuertes versiones que hablan de un encuentro de gobernadores del NEA en Resistencia, pautado para fines de marzo, en el que se buscará “relanzar” el Plan Belgrano en la región.

En ese marco, el ministro explicó que el encuentro con Zimmermann sirvió para hacer un repaso por la ubicación de los proyectos en los distintos ministerios y organismos, y dónde están plasmados en el Presupuesto Nacional. A partir de esa información, los coordinadores del Plan Belgrano podrán gestionar ante la Nación para darle celeridad al inicio de las obras en cuestión.

“La verdad, son obras cualitativa y cuantitativamente muy importantes, así que vamos a poner nuestro mayor esfuerzo, a partir de las instrucciones que nos dio el gobernador, Domingo Peppo para que nos juntemos todas las áreas involucradas en estas obras para gestionar la concreción de los trabajos en el menor tiempo posible”, sintetizó el titular de Hacienda.

Matices para la ejecución

Cabe destacar que existen, a nivel nacional, cuatro “tipos de obra”: las que van por Jefatura de Gabinete, las que dependen del Ministerio del Interior, las que requieren avales y un último grupo que se prevé su ejecución bajo el Sistema de Participación Público Privado (PPP). “Para estas últimas, es el Gobierno Nacional el que se está encargando del proceso de adjudicación pertinente y la búsqueda de los inversores; en las que según trascendidos periodísticos ya habría interesados en el NEA y por eso, pedimos esta información al Ministerio de Finanzas de la Nación”, apuntó Ocampo.

A la par, aseguró que dentro del otro grupo de obras, que van por el Ministerio del Interior, que comprenden básicamente a las de desagüe y saneamiento, requieren que se “abra el crédito presupuestario para dar inicio a la ejecución de las obras”. Lo mismo ocurre con las obras que pasan por la Jefatura de Gabinete.

En tanto, las que requieren avales, como la ruta 13, la Juan Azurduy y la ruta 6, necesitan la ‘priorización‘ por parte de la Jefatura de Gabinete para que, con ese instrumento que es el ‘aval soberano’, la Provincia pueda salir a buscar el financiamiento. En ese sentido, Ocampo explicó que ‘este es el primer paso luego de haber plasmado la obra en el Presupuesto Nacional, paso que ya hemos dado por lo que estamos a la espera del documento‘.