Usuarios del transporte público de pasajeros de Puerto Tirol reclaman mejoras en el servicio

Hace dos años, cuando el gobierno provincial estaba a cargo de Jorge Capitanich, un grupo de usuarios de transporte público de pasajeros de Puerto Tirol solicitó a la Secretaría de Transporte de la provincia mediante una nota con varios puntos con el fin de mejorar el servicio que brinda la empresa Navarro.

En dicho pedido los pasajeros consideraron necesaria la comunicación entre municipios, usuarios y la Secretaría de Transporte para que estén al tanto de las principales necesidades. Entre ellas, los usuarios recuerdan que no cuentan con una garita en la parada central de Pueyrredón y 25 de Mayo y tampoco en varias zonas de la localidad. “Habría que disponer en toda el área metropolitana, incluido Tirol de un modelo común con todas las exigencias para contener a todos”, sostienen.

Otro de los cuestionamientos es la falta de información respecto al recorrido. “En Tirol cambian el recorridos, sin suficiente comunicación a los usuarios. En Resistencia cada vez nos achican más el recorrido dentro de la ciudad por la negativa del municipio capitalino para que no circulen por el microcentro pero se podría extender por avenidas como por ejemplo: avenida 9 de Julio, Las Heras, Castelli, Alberdi y salir nuevamente por avenida 25 de Mayo. Y llegar hasta cercanías de los hospitales Perrando, Pediátrico y de la UNNE”, proponen.

Respecto a los horarios, los pasajeros piden que los mismos no sea por unidades ya que si algún de descompone, ese ya no se cumple hasta que se reintegra otra unidad. “Cambian los horarios por ejemplo cuando hay receso administrativo, sin suficiente comunicación a los usuarios”, cuestionan y añaden “existe la necesidad de contar con un horario extendido por ejemplo cada hora y hora y media de 00.30 a 05.00, porque actualmente es un segmento que no está contemplado”. Y recuerdan que en ocasiones “hay estudiantes que debieron abandonar antes de lo previsto sus clases para tomar el último colectivo desde Resistencia a Tirol”.

Otro de los puntos más urgentes tiene que ver con la posibilidad de contar con unidades con mayor capacidad en todos los recorridos y con aire acondicionado frío-calor debido al agobiante calor. “Hay colectivos nuevos pero con menos capacidad de asientos porque ponen en funcionamiento unidades que de un lado tienen un solo asiento. En invierno sufrimos las bajas temperaturas y en veranos las altas”, reclamaron.

“Hay que destacar que el servicio mejoró con respecto a años anteriores, más frecuencias, unidades nuevas y limpias, choferes uniformados y con buena atención a los usuarios pero se considera que se debe seguir perfeccionado por el bien común”, concluyeron.