Nueva jornada en el Día del Urbanismo para abordar la recuperación del río Negro

El próximo miércoles 8 de noviembre, coincidente con el Día Mundial del Urbanismo, se realizará en la Facultad de Arquitectura de la UNNE la segunda jornada “Repensando el río Negro”, en el marco del Plan Maestro Ciudad Río. “No sólo se trata de recuperar el paisaje sino del uso del río”, resaltó el ministro de Infraestructura de la provincia, Fabián Echezarreta.

La coordinación de la jornada, que comenzará a las 17, está a cargo del Ministerio de Infraestructura en conjunto con el Consejo Profesional de Agrimensores, Arquitectos e Ingenieros, y la Facultad de Arquitectura y Urbanismo. En la ocasión, se presentarán los avances alcanzados luego de la primera jornada realizada en mayo de este año.

“El Plan Ciudad Río tiene como objetivo central recuperar el sistema lacustre del río Negro”, indicó el funcionario en declaraciones a radio Universidad. En ese orden, destacó la amplia convocatoria del primer seminario realizado en mayo, con la participación de diversos actores sociales que por mucho tiempo plantearon “la defensa y la recuperación del río Negro, entendiendo que es un área maravillosa y, a la vez, de una gran fragilidad y complejidad en cuanto a la cuestión ambiental”.

“En esta etapa del Plan Ciudad Río, definimos abordar el estudio del área del dique regulado, pasando por los municipios de Laguna Blanca, Puerto Tirol, Fontana, Resistencia, Barranqueras y Colonia Popular. En otras etapas se seguirá estudiando todo el recorrido”, explicó Echezarreta.

Reveló que, al igual que otros planes maestros, se sustenta sobre la base de un trabajo de participación con la comunidad y con los municipios, a través de equipos interdisciplinarios e interministeriales, donde se abordan los estudios, los diagnósticos y la planificación-acción.

“Habiendo generado el disparador del Plan Ciudad Río, y poner como uno de los ejes del gobierno la discusión de la recuperación del río Negro, se logró que los distintos actores vuelvan a tomar con fuerza la temática”, marcó el titular de Infraestructura.

Así valoró la acción del Consejo de Agrimensores, con jornadas propias sobre riesgo hídrico, y de la Facultad de Arquitectura. “Todo convergerá en un objetivo común, que es estar ante una oportunidad inédita para esta recuperación”, señaló.

Avances y propuestas

En este segundo seminario, el Ministerio de Infraestructura hará una síntesis de todo el diagnóstico del área estudiada y el gobernador Domingo Peppo planteará las primeras propuestas sobre la creación de parques urbanos que involucran toda el área del sistema lacustre del río Negro.

En tanto, el Consejo de Agrimensores expondrá una síntesis de las acciones del Foro de Riesgo Hídrico conformado bajo su coordinación. Y la Facultad de Arquitectura revelará las acciones que desde el ámbito académico se vienen realizando y propiciando sobre este territorio.

”Es una importante oportunidad que tenemos, con una participación plena de la comunidad y de distintos actores. Habrá convocatorias a concursos donde podrán participar estudiantes”, adelantó. A la vez, como modelo, destacó al Parque de la Democracia, un espacio recuperado dotado de infraestructura que tiene cada día mayor concurrencia.

Estaciones fluviales

En otro punto, el ministro Echezarreta sostuvo que la recuperación del río Negro no sólo implica mejorar el paisaje, sino también que su uso implicará la instalación de estaciones fluviales “como lo fue hasta la década del ’40 o ’50 cuando frente al Club Regatas o el Domo había balnearios y se podía circular con barcos o practicar canotaje”. Por eso valoró como ámbito de trabajo y estudio a estas jornadas donde confluyen todos los actores que representan a diversos sectores con intereses sobre la temática.

¿Qué pasará con el puente de la ruta 11 en Resistencia?

El ministro de Infraestructura de la provincia, Fabián Echezarreta, repasó el desarrollo de la obra de la autovía nacional 11, en la traza urbana que pasa por Resistencia. “Vialidad Nacional está haciendo una revisión de los proyectos, lo que hizo atrasar la obra”, expuso.

“Entendemos que tienen que avanzar los proyectos originales donde se planteaba la construcción de un segundo puente (sobre el río Negro) y la necesidad que tenemos de esta vía, que comenzaba a varios kilómetros del aeropuerto y se extendía hasta el autódromo”, comentó.

“Hay proyectos que no deben acotarse ni reducirse, cuando además pasa el tiempo y terminan siendo más caros. Es algo que planteamos a Vialidad Nacional pero todavía la obra sigue empantanada en nivel y ritmo de ejecución”, subrayó el funcionario.