La madre del joven atropellado en el autódromo demanda que alguien se haga cargo de su muerte

Con ojos húmedos y enrojecidos, y con el habla quebrada, Margarita pide que “alguien se haga cargo” de la muerte de su hijo. “Fabián siempre decía que en esa pista no estaban garantizadas las condiciones de seguridad. Él, que desde chico ya se iba a ver correr los autos, amaba lo que hacía”, contó la madre. 

“Pido a Lotería Chaqueña, a la APAC, al gobierno provincial, que alguien se haga cargo de la muerte. Nadie puso la cara, y ese día el lugar no estaba en condiciones para hacer la carrera, había barro por todos lados, era muy posible el descontrol en los vehículos”, indicó.

La madre recuerda con lágrimas en los ojos su reciente fecha de cumpleaños: “El pasado 20 de septiembre él hubiese cumplido 30 años y pensaba en ir a vivir solo. Yo le decía “quién te va a lavar la ropa, quién te va planchar”, pero él decía que lo iba a hacer en cualquier momento... y era mi bebé”.

¿Qué pasó?

Según había informado NORTE en la fecha del accidente era la jornada en la apertura de los campeonatos de APAC y Zonal en el Yaco Guarnieri.

Pasado el mediodía, cuando estaban clasificando los autos del TC 4000 y del TC Chaqueño, el Ford Falcon tripulado por Adrián Bertschi circulaba el curvón del circuito (la zona más veloz).

A la salida, el piloto perdió el control del auto, que derrapó sobre la cinta asfáltica. Descontrolado se fue hacia la banquina interna, que se encontrada muy húmeda por las lluvias recientes, y en su carrera errática impactó de lleno al banderillero Gustavo Fabián Núñez.

El joven fue asistido inmediatamente por los servicios médicos y ambulancias pero nada pudieron hacer. Las lesiones que sufrió Núñez determinaron la muerte en forma instantánea.

Se vivieron momentos de enorme tensión y congoja de todos los presentes. Se acababa de apagar la vida de un joven apasionado por el automovilismo, quien abrazó la riesgosa tarea de hacer señales a los pilotos para advertir cualquier situación imprevista sobre la pista, quizás una de las más peligrosas en la organización de una carrera de autos.

Para perfeccionarse, Gustavo Núñez realizó cursos de entrenamiento, tanto que la propia CDA tomó los servicios de “Banderilleros del Chaco”, agrupación a la que pertenecía, para ejercer este trabajo en las últimas carreras del Top Race de orden nacional.

Además, era bombero voluntario del Grupo San Fernando, que también prestaba servicio en esta ocasión.

Muchas fueron las conjeturas sobre las causas que llevaron al descontrol del auto ya que en principio no tuvo problemas ni rivales que pudieran obstaculizar el manejo del Ford que pertenece al equipo de Adolfo Ranz a quien Bertschi había alquilado esta semana.

Las condiciones de las banquinas eran resbaladizas y barrosas, lo que permitió que el auto descontrolado no encontrara nada que lo detenga, ni sus propios frenos.

Inmediatamente se hicieron presentes las fuerzas de seguridad y luego el fiscal interviniente mientras se realizaban las pericias correspondientes, que en principio incluyeron el secuestro del auto en cuestión.

Fabián Núñez vivió el automovilismo a pleno mientras se desempeñaba como asesor de servicios de sepelios de una empresa local y declaraba con orgullo ser “oficial deportivo en Automovilismo”, tal como lo afirmó en su muro de Facebook la noche anterior a la carrera. Incluso hay una que estremece: Gustavo se sacó una selfie en la calle interna de boxes sonriente y detrás, a sus espaldas, la trompa del auto que al otro día le arrebataría la vida.