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Dudas y desinformación en los primeros días de funcionamiento de la SUBE en Resistencia

La desinformación -fundamentalmente de usuarios- es una de las características salientes en la primera semana de funcionamiento del sistema SUBE.

Como la tarjeta coexistirá con Tarjebús hasta el 31 de diciembre, la proporción que usa la nueva tarjeta todavía es muy baja. Tanto en puntos de venta y recarga como en los colectivos se repiten algunas preguntas. ¿Qué va a pasar con el descuento para estudiantes y jubilados en 2018?, ¿cómo resuelven los del interior y están de paso (excepto Sáenz Peña)?, ¿dónde se recarga fuera de horario comercial?, ¿es de uso personal o se puede compartir?

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El uso de Tarjebús -que convivirá con el sistema Sube hasta diciembre- ahora es motivo de desconfianza gracias a algunos “vivos”.

En muchos pasajeros que aún no usaron la tarjeta persisten los mismos prejuicios que en 2014, cuando en la provincia comenzó a funcionar el sistema Tarjebús.

Dos ciudades Salta y Bariloche son dos ciudades donde el sistema SUBE tiene más meses de experiencia y los primeros contratiempos pueden ayudar a prevenir otros similares en Resistencia y Sáenz Peña. En la capital salteña los inconvenientes fueron con la recarga de crédito. Ahí el pago sólo con SUBE comenzó en febrero. Los 105 puntos de carga no dieron

abasto porque hubo comercios que tenían un tope de acreditaciones que se completaba al mediodía. Además en algunos barrios hubo negocios que rechazaron prestar el servicio porque no era rentable: cada mil pesos de recarga, al comerciante sólo les quedaban diez pesos. Mientras que en la turística Bariloche uno de los problemas fue con los extranjeros, que no encontraban puestos abiertos fuera del horario comercial o en fines de semana. En la oficina de informes de esa ciudad recibieron quejas casi a diario, sobre todo en días calurosos. Las denuncias por escrito se derivaron a Defensa del Consumidor y a la administración de SUBE.

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