Bergia: “La UCRA tiene reconocimiento nacional pero no en el Chaco como la UTA que lo acredita hace años”

Al respecto dijo que el bloqueo de acceso y salida de vehículos se produjo el lunes a las 3,30 en la sede de esa empresa que dio lugar a intentos de mediación por parte de autoridades provinciales y municipales aunque sin que interviniera con la rapidez necesaria la justicia provincial. 

También reconoció que la Cámara del Transporte Automotor del (Cetach) hizo un planteo en favor de la empresa afectada pero que “la resolución demoró muchísimo” y que “se tuvo que hacer una resolución para que a los empleados del Estado no se les tenga que poner tardanza”.           

Los excesos

Bergia dijo que “si fuera una medida con anticipación, los vecinos pueden organizarse pero sobre la marcha la decisión sindical causó muchos daño” y sostuvo la conveniencia de “terminar con estos excesos con la ley en la mano” porque aunque es un conflicto entre particulares “la medida de fuerza afecta un servicio público”.

A la vez marcó que en la reunión mantenida el lunes con dirigentes de la Unión de Conductores de la República Argentina (Ucra) recibió reclamos por cuestiones de “liquidaciones” de trabajadores de la empresa ERSA pero el gremio después dijo que hubo despidos de delegados.

El ministro dijo “nosotros venimos trabajando hace mucho tiempo y pidiendo documentación que la Cetach había enviado y también la empresa en cuestión”.

El miércoles las partes volvieron a reunirse y Bergia dijo que la Subsecretaría de Trabajo debe analizar el reclamo planteado por ese gremio y también considerar lo atinente al ejercicio de la representatividad gremial que ejerce Ucra.

Por eso Bergia dijo que el gobierno provincial “no es parte en un conflicto entre particulares” pero alertó “no estamos dispuestos a conceder que se impida el trabajo de esa empresa, y de cualquier otra, como tampoco que se perjudique a los trabajadores que no pueden hacer uso del servicio por una medida sindical de este tipo”.