Bonificaciones y facilidades sostienen las ventas de autos cero kilómetro
Como en cada comienzo de año, son muchos los que buscan cambiar su auto por un modelo nuevo. Una recorrida de NORTE por concesionarias sirvió para sondear expectativas en el inicio del 2017. Los vendedores auguran buenas ventas, y hasta ahora la tendencia es auspiciosa, luego de un 2016 complejo debido al arribo de un nuevo gobierno nacional.
La recorrida incluyó a las concesionarias de las marcas Volkswagen (VW) y Renault, dos de las top del mercado. Para estas empresas existe el “caballito de batalla”, que es el coche más vendido y que se mantiene en un estándar alto de ventas. En el caso de VW es la línea Gol, y en Renault es el nuevo Sandero, que llegó para reemplazar el Clio, el que ya no se fabrica.
Desde la firma VW señalaron que hubo un aumento de ventas a principios de 2017 con respecto a 2016, debido a las bonificaciones que otorga la automotriz, a costa de la rentabilidad, porque “el 60% del precio de un auto son impuestos nacionales y provinciales”.
También señalaron que aumentó un 60% la operación de compras financiadas con respecto al año anterior, debido a las facilidades de pago, como por ejemplo la tasa 0 para pagos en 18 y 24 cuotas, o el plan de ahorro que permite depositar mes a mes el dinero para un vehículo, el cual más adelante se puede cambiar a un auto de igual o mayor valor si el cliente desea.
Como dato, aseguran que las proporciones de ventas se reparten entre automóviles y camionetas en 65 y 35%, respectivamente, aunque hay años en que las pick up suelen venderse más dependiendo del sector productivo provincial. El año pasado no fue un buen año en ese sentido y se vio reflejado en las ventas de las camionetas VW.
En Renault aseguran que las ventas este principio de año se regularizaron, luego de que el año pasado haya sido complicado en el inicio, aunque desde mayo las operaciones repuntaron.
Indicaron que en enero de 2016 vendieron unos 150 autos, pero del 1 al 16 del mismo mes de este año ya llevan 120 unidades vendidas, pudiendo superar a fin de mes lo que registraron el año pasado.
La marca francesa tiene promociones que incluyen un 75% de financiamiento a una tasa del 8,9%, que aseguran es “una tasa muy baja y competitiva en el mercado”.
Además, hay unidades con 20 mil pesos de bonificación y otras con 30 mil o más, lo que repercute negativamente en la venta de usados, ya que algunos prefieren poner unos miles de pesos más para llevarse el cero kilómetro. Los usados, de esta manera, son los coches que más cuesta vender.
En la concesionaria comentaron también que se viene una refuncionalización de la Renault Kangoo, modelo que lleva casi 20 años de existencia y que aseguran ha quedado “viejo” con respecto al diseño de los autos más modernos. También esperan la llegada de una pick up de esta marca, que no poseen hoy en día en venta, y a la que llegarían tras un acuerdo con la firma Nissan.
Según la misma concesionaria, buscan llegar al segundo puesto en ventas de coches en la provincia, lugar que ocupa Volkswagen y podio que lidera Toyota.
En Chaco, un crecimiento del 11%
Estadísticas oficiales de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) reflejaron un crecimiento interanual del 10,9% en el Chaco, durante 2016, en las ventas de autos cero kilómetro, según había apuntado NORTE en una de sus ediciones recientes. En cambio, de acuerdo con cifras de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), se desplomó la venta de usados.
En diciembre de 2016 se patentaron en la provincia 649 vehículos cero kilómetro, cantidad que representó el 1,6% de participación en el mercado nacional. En el mismo mes de 2015 se habían vendido 650 unidades. El contraste de esas cifras refleja una mínima variación interanual del 0,2% para el mes analizado.
