Temas de hoy: Federal A Octubre Rosa Energía Eólica Caso Yanina Sequeira Mauricio Macri
Para ver esta nota en internet ingrese a: http://www.diarionorte.com/a/179025

¿De dónde sacó los Mercedes Kim?

Corea del Norte enfrenta un embargo similar al de Cuba de hace algunos años y se supone que nada en ese país proviene de occidente, mucho menos los artículos suntuosos. Sin embargo el líder de ese país  Kim Jong Un ya fue visto en varias ocasiones a bordo de un lujoso  Mercedes S 600 Pullman Guard y un Maybach S 62 exclusivo.

Daimler, la casa matriz de Mercedes-Benz, abarca productos que van desde vehículos urbanos, hasta grandes camiones e incluso limusinas blindadas, como la del líder norcoreano fue consultada sobre la presencia de su marca en Corea del Norte y aseguraron que no tienen “la menor idea” de dónde han salido dichas limusinas.

mercedes.jpg
La imponente limusina Mercedes Benz que traslada al líder coreano. Pese al embargo a su país Kim Jong Un tiene dos vehículos blindados de alta gama que lleva a todos sus viajes.

Es posible ya que el embargo al país de Kim no tiene el mismo efecto que en la isla caribeña gracias al amparo de China por donde los exclusivos vehículos pudieron haber sido triangulados y blindados.

Con sede en Stuttgart, Alemania, Daimler es una de las compañías automotrices más grandes y prestigiosas del mundo aseguró que Corea del Norte no está en su agenda de clientes.

A Kim no le gusta pasar desapercibido, y bien es sabido por todos que la discreción y la humildad no son precisamente sus puntos más fuertes. Con motivo de hacer una visita a Vladimir Putin, Kim tenía dos limusinas esperándolo en la estación rusa de Vladivostok.  Se cree que el primero de los Mercedes de ellos también fue usado para sus cumbres con Donald Trump en Singapur en junio del pasado año y en Hanoi en febrero. . “No tenemos la menor idea de cómo se entregaron esos vehículos a Corea del Norte”, dijo la portavoz de Daimler, Silke Mockert, en una respuesta por escrito a un informe de Associated Press.

“Para Daimler, la correcta exportación de productos de conformidad con la ley es un principio fundamental de una actividad empresarial responsable”, añadió. Desde la propia casa defienden que no existen relaciones comerciales con Corea del Norte desde hace más de 15 años y que cumple estrictamente con los embargos de Estados Unidos y la Unión Europea.

De igual manera, también admite que no puede controlar todos los productos que se venden bajo su marca: “Para evitar entregas a Corea del Norte y a cualquiera de sus embajadas en todo el mundo, Daimler ha implementado un proceso de control de exportación integral. Las ventas de vehículos por parte de terceros, especialmente de vehículos usados, están fuera de nuestro control y responsabilidad”, aclaró Mockert.

La capacidad de Kim para obtener las limusinas de todos modos es un buen ejemplo de cuán porosas tienden a ser las sanciones internacionales. De acuerdo con Daimler, las limusinas Pullman de Mercedes-Benz ofrecen a sus pasajeros “un entorno bien equipado para reuniones discretas”. Además, ofrece un nivel de protección VR9 en toda la superficie y pesa la nada desdeñable cifra de 5,1 toneladas. Igual de astronómico es su precio, superando el millón y medio de euros.